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Risultati da 11 a 20 di 88
  1. #11
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    Non c'? stato nessun errore di scrittura o di checksum o di porta obd. All'interno delle Vag esiste un contatore che se arriva a 4 blocca la lettura e scrittura.
    Ovviamente in BDM non si incrementa, i tools ufficiali resettano questo contatore ma io ormai sono arrivato a 4.

  2. #12
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    La CMD vende un plugin apposito:


    Connect you
    r CMDFlash tool and select OBD TOOLS/VAG/Counters EDC16 XX
    -
    Click “IDENTIFY”, read current values, click “CANCEL”.
    -
    Click “READ” and save the current original ECU firmware in your archive.
    This file SHOULD NOT be modified, it is a temporary file only neces
    sary to reset the ECU in case
    of failure during writing operation.
    -
    Click “WRITE” and select the file previously read.
    -
    Turn off the dashboard.
    After this operation you can read and modify the car as usual.
    Once the modification is finished, you can sele
    ct the Counter protocol and click “IDENTIFY”.
    Counters will be read again. Type in the previously read original values or the one you most desire
    and press “OK”.
    Ultima modifica di leandro89; 04-02-2014 alle 17:30

  3. #13
    UTENTE MEDIO L'avatar di mecdoc
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    Non c'? stato nessun errore di scrittura o di checksum o di porta obd. All'interno delle Vag esiste un contatore che se arriva a 4 blocca la lettura e scrittura.
    Ovviamente in BDM non si incrementa, i tools ufficiali resettano questo contatore ma io ormai sono arrivato a 4.
    ma non tutte le vag ?
    i contatori della mia A3 140cv ne contano 10 e la scrivo e leggo tranquillamente sia con mpps che con gallo
    mai avuti sti problemi

  4. #14
    UTENTE ATTIVO
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    Citazione Originariamente Scritto da franco75 Visualizza Messaggio
    La CMD vende un plugin apposito:


    Connect you
    r CMDFlash tool and select OBD TOOLS/VAG/Counters EDC16 XX
    -
    Click “IDENTIFY”, read current values, click “CANCEL”.
    -
    Click “READ” and save the current original ECU firmware in your archive.
    This file SHOULD NOT be modified, it is a temporary file only neces
    sary to reset the ECU in case
    of failure during writing operation.
    -
    Click “WRITE” and select the file previously read.
    -
    Turn off the dashboard.
    After this operation you can read and modify the car as usual.
    Once the modification is finished, you can sele
    ct the Counter protocol and click “IDENTIFY”.
    Counters will be read again. Type in the previously read original values or the one you most desire
    and press “OK”.
    ho dovuto cancellare parte del messaggio perch? era una vera e propria vendita, sarebbe pi? opportuno che traduci e leggi prima di postare soluzioni.
    fai attenzione la prossima volta

  5. #15
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    Scusa leandro89 hia ragione, me ne sono accorto dopo che c'era anche un indirizzo *****.
    Mecdoc hai scritto le prime 3 volte sempre con MPPS?

  6. #16
    UTENTE MEDIO L'avatar di mikyrace82
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    ho una edc16 u34 scritta minimo una ventina di volte....

  7. #17
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    anche ha me ? successo di non poter leggere una edc16u34. Mi diceva lettura bloccata. Immaginavo che o era stata bloccata dall'ultimo che aveva scritto l'ecu o era arrivato il contatore

  8. #18
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
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    che cos'? st? storia del contatore??si possono avere info??
    io ho scritto una edc16u1 col mpps v12 minimo una 15ina di volte...
    mai successo nulla...
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
    un automoblista crea code anche in moto...

  9. #19
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    il contatore si vede con il vag, lo fa vedere anche il galletto. forse non sono tutte cosi, la mia ? un Audi A8 3.0 Tdi con Edc16cp34.
    Potrei risolvere facendomi scrivere in BDM la centralina originale?
    E se andassi in Audi?

  10. #20
    UTENTE MEDIO L'avatar di mecdoc
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    Citazione Originariamente Scritto da franco75 Visualizza Messaggio
    Scusa leandro89 hia ragione, me ne sono accorto dopo che c'era anche un indirizzo *****.
    Mecdoc hai scritto le prime 3 volte sempre con MPPS?
    sinceramente la mia non ricordo di averla scritta le prime 3 volte con mpps , ma ti posso assicurare che un'altra a3 sempre 140cv edc16 di un mio amico l'avro scritta una decina di volte e solo con mpps , visto che all'epoca non avevo ancora gallo2 e kess

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