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  1. #11
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    Fiat stilo 115cv parte la ventola sicuro al 100%

  2. #12
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    Su Ducato 2000 87Cv EDC15C7 non parte nulla
    Matteo

  3. #13
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    Va beh il post era per la stilo...

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da pnausmotorsport Visualizza Messaggio
    Fiat stilo 115cv parte la ventola sicuro al 100%
    Ciao
    Si, certo, in lettura e in scritture.

  5. #15
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    la fai con ogni tipo di attrezzo e non parte nessuna ventola, mappate a dovere volano

  6. #16
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    Le fai quasi con tutto in obd

  7. #17
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    Anche io ne ho fatte abbastanza di stilo 115 e vi assicuro su una mi ? partita la ventola in lettura , addirittura mio padre era sotto la CAR a tirare fuori il tubo intercooler a momenti gli stacco le dita!!!!!! Ripeto mi ? successo solo su una delle tante che ho fatto col v48 per? non chiedetemi perche

  8. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da nox Visualizza Messaggio
    Anche io ne ho fatte abbastanza di stilo 115 e vi assicuro su una mi ? partita la ventola in lettura , addirittura mio padre era sotto la CAR a tirare fuori il tubo intercooler a momenti gli stacco le dita!!!!!! Ripeto mi ? successo solo su una delle tante che ho fatto col v48 per? non chiedetemi perche
    anche a me risulta nuovo questo fatto delle ventole... mai capitato...
    Per il resto ? una ecu che si fa da obd praticamente con ogni strumento, dall'mpps al gallo v2 al v1, meno affidabile risulta il magpro, con il quale ? consigliabile scrivere a velocit? bassa. Sulla mia auto ho fatto circa 250 scritture e non ho mai dovuto dissaldare...

  9. #19
    UTENTE MEDIO L'avatar di robby51039
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    io ho letto con kess v2 e in lettura mi sono partite le ventole sicuramente dipende dal tipo di impianto e tipo hw e sw della centralina

  10. #20
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    ladispoli
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    io cello un edc15c7 per provare a banco delle interface ,o tolto eprom e lo posso legge e scrive con qualsiesi programmatore mpps-magpro-gallo.O tolto aposto alimentatore in scritturaa 60%per vedere se si blocca ma lo riscrive ugualle.

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