consiglio frizione fiat 500 1.3mjet

[Riccardo#28]

Ho una 500 del 2007, una delle prime e, gi? a 45000km la frizione slitta quando c'? umido. la macchina non ha pi? il fap ed ? stata mappata soft, siamo sulla 90ina di cv e la coppia non ? esagerata (proprio per i problemi alla frizione).
sapreste consigliarmi una frizione rinforzata da montare al posto dell'originale?
grazie

[carlo abarth]

io dubito che sia un problema di frizione perche' su quella vettura hanno montato turbina piu grande e non slitta...cmq hai visto se gli va olio sopra?? quando l hai smontata si poteva effettuare una mod per dargli piu carico con l originale!!

[Riccardo#28]

molti possessori di 500 1.3 hanno riscontrato questo tipo di problema, specie sulle prime versioni (la mia ? appunto una 2007, una delle prime). cambio ? frizione non sono quelli montati sulla punto, bens? quelli che si usano sulla panda

[fuorigiri12000]

molti possessori di 500 1.3 hanno riscontrato questo tipo di problema, specie sulle prime versioni (la mia ? appunto una 2007, una delle prime). cambio ? frizione non sono quelli montati sulla punto, bens? quelli che si usano sulla panda

Hai provatoa chiedere lumi in fiat

[carlo abarth]

cmq si migliora anche sull originale ...modificando dei parametri di taratuta che vengono fatti sul volano!!poi ci sono sul forum meccanici professionisti a loro la parola!!QUOTE=Riccardo#28;77078]molti possessori di 500 1.3 hanno riscontrato questo tipo di problema, specie sulle prime versioni (la mia ? appunto una 2007, una delle prime). cambio ? frizione non sono quelli montati sulla punto, bens? quelli che si usano sulla panda[/QUOTE]

[munro]

anche le panda a me risulta che non hanno problemi di frizione...
comunque se la vuoi cambiare con una migliore ti consiglio di adottare sempre componentistica fiat...
puoi montare quella della versione 90cv del multijet o del dobl? sempre con medesima motorizzazione...

[mjet10]

Io invece so che la frizione della panda e molto delicata perche e la stessa montata sul benzina e non reggono molta coppia,quindi se il gruppo cambio e frizione e' uguale alla panda e per questo che hai problemi,comunque non credo che poi montare la frizione del 90 cavalli perche il 90 cavalli monta un cambio m20 con volano bimassa mentre la tua e diverso ed e' pure monomassa.

[cinqueturbo]

anche le panda a me risulta che non hanno problemi di frizione...
comunque se la vuoi cambiare con una migliore ti consiglio di adottare sempre componentistica fiat...
puoi montare quella della versione 90cv del multijet o del dobl? sempre con medesima motorizzazione...

Io invece so che la frizione della panda e molto delicata perche e la stessa montata sul benzina e non reggono molta coppia,quindi se il gruppo cambio e frizione e' uguale alla panda e per questo che hai problemi,comunque non credo che poi montare la frizione del 90 cavalli perche il 90 cavalli monta un cambio m20 con volano bimassa mentre la tua e diverso ed e' pure monomassa.

Panda Benzina e Panda 1,3Mjet con stessa frizione?
mai vista n? sentita..
munro parla dela Panda 1,3Mjet..
ed in piu 1,3Mjet 90cv 5 marce e mono-massa 6 marce bi-massa

[mjet10]

Mi e' stato detto da un meccanico fiat che solo per la panda 1.3 mjet 70 cv e stato montato lo stesso gruppo cambio frizione del benzina poi non so per essere sicuri si dovrebbe fare una ricerca. Comunque si il 5 marcie e monomassa non ci avevo pensato a questa opzione ma si dovrebbe sempre vedere se sono adattabili

[munro]

esatto cinqueturbo....
il dobl? 1.3 multijet 90cv 5 marce monta il volano monomassa con frizione da 215mm
il 500 1.3 multijet 75cv o panda 1.3 multijet 70cv 5 marce montano anch'essi volano monomassa per? la frizione ? da 200mm di diametro...a cambiare inoltre e il plateau che con la frizza da 215 ha la molla piu dura quindi tiene piu coppia.....