Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    Problema defap classe B 109cv edc17c43

    Buongiorno a tutti ho un problema con un defap fatto con *******h , l auto ? una Mercedes Classe B 200cdi anno 2011 edc17c43, continua a rigenerare.Dopo 2000km aumenta il ****llo olio motore qualcuno ne ha gia fatte di queste? ringrazio anticipatamente chi mi piu aiutare in questa bella rogna!!Michele
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  2. #2
    Administrator L'avatar di admin
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    hai fatto tutti gli azzeramenti prima di leggere il file?
    Un consiglio che ti posso dare e di controllare il sensore pressione differenziato che e quasi sempre la causa dei problemi legati al fap off.
    La conoscenza non condivisa resta fine a se stesso.

  3. #3
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    mi sa che ******* non va bene su questi tipi di ecu come classe a-b-c bisogno intervenire manualmente,vedo che ti sei registrato 6 mesi fa e questo e il tuo secondo messaggio magari potresti essere piu partecipe nel forum.
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 03-08-2013 alle 16:59
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  4. #4
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    confermo, su mercedes edc17 la soluzione switch di *******h non va
    io stesso ho avuto problemi con una classe E
    e con sprinter sempre edc17.
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 06-08-2013 alle 05:16
    [COLOR="#0000FF"][CENTER][B]Nella vita non si finisce mai di imparare![/B][/CENTER][/COLOR]

    [CENTER][COLOR="#FF0000"][B]Non rispondo ai messaggi privati con richieste di aiuto! Se avete bisogno di una mano CHIEDETE SUL FORUM!!![/B][/COLOR][/CENTER]

  5. #5
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    E cosa mi consigliate di fare, non potete aiutarmi anche pagando a sistemare questa benedetta rogna? grazie

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da msport (exil77grande) Visualizza Messaggio
    mi sa che ******* non va bene su questi tipi di ecu come classe a-b-c bisogno intervenire manualmente,vedo che ti sei registrato 6 mesi fa e questo e il tuo secondo messaggio magari potresti essere piu partecipe nel forum.
    E lo so' scusa ma avendo un officina son sempre di corsa ,e adesso ho sta rogna e non riesco a sistemarla se conosci qualcuno che puo' aiutarmi anche a pagamento mi faresti un piacere enorme,Michele

  7. #7
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    abbiamo un servizio di files on line contattaci a info*professionalchiptuning.net
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  8. #8
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    Il problema ? che il tasso di cenere resta invariato a 200g e continua a fare la regolazione e cosi aumenta il ****llo dell olio motore , la % di intasamento ? a 0 domani azzero tutto e riprovo con *******h vi tengo aggiornati...

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