quindi per fare bene la delta mi serve il bdm a questo punto mi conviene prendere il gallo v53 , ci sono da saldare dei schedini o sbaglio ci sono delle guide per fare questa operazione
quindi per fare bene la delta mi serve il bdm a questo punto mi conviene prendere il gallo v53 , ci sono da saldare dei schedini o sbaglio ci sono delle guide per fare questa operazione
Se vai in BDM devi aprire la centralina e c'e' da sladare i schedini, si.
Guida del colegamento BDM dovrebe essere nella cartela del software (Documents) sull cd che' ti arriva con gallo v.53 pero' devi stare attento come la colleghi.
Le EDC16C39 le puoi' provare a leggere da OBD con qualsiasi seriale anche' vecchio gallo 1260, MPPS, V53. e non blocchi niente e se va' la lettura la scrivi pure.
Tempo di lettura 45min, scrittura 1 o 2 min da seriale.
Ciao, io ho il cavo viola ma non so a che cosa serve . Qualcuna sa per che cosa
E' sempre meglio farla in BDM pero' c'e' piu lavoro e ci vuole piu' tempo, e se non sei pratico puoi' anche fare danni.
Io fino adesso, tutte quelle ECU che' ho fatto via OBD, e sono abbastanza (100-150), se le ho letto, le ho anche scritto senza mai avere problemi, aparte alcuna che ho doppo ripreso al banco o con BDM.
Il rimedio c'e' sempre, perche' anche' se qualcosa va' storto in scrittura obd, quasi, dicco quasi, sempre si puo' ricostruire il file dopo che apri ECU e leggi il file corroto da BDM.
A te la scelta, perche' "giocando" con le ECU c'e' sempre il rischio di fare danni in un modo o l'altro.
Ma la delta di che anno e? Perche su le pi? nuove da obd ce chi ha avuto qualche problema su questa car. anche a me il v48 non me la voleva legge mi sembra era del 2011 con il v53 non ho provato
Si si lo so la domanda glielo fatta per fargli capire di che attrezzo ha bisogno!
devo fare una delta 2009 che dite cosa devo utilizzare , ma poi i schedini che escono con il bdm vanno poggiati sopra con la dima oppure vanno saldati