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UTENTE ATTIVO (FO) (OF)
Il problema sta nello svotamento del filtro o metti un tubo o compensi dalle mappe del turbo cosa molto piu difficile,quello che hai tolto la dentro era proggettato per creare una contropressione al turbo in modo tale da farlo pressare prima,svuotando hai fatto avere una caduta di pressione impressionante passando da un diametro di 60 a un diametro di 150 quindi fatti 2conti per ripristinare la contropressione giusta
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