Buond? a tutti,
Il mio dubbio riguarda la chimica del diesel, una volta che il gasolio ? iniettato come si sviluppa la reazione?
Indubbiamente il picco di pressione deve essere dopo il PMS, il che significa che c'? un certo ritardo tra l'iniezione e l'innesco della reazione. Questo ritardo ? fisso oppure la reazione inizia subito e aumenta di intensit? gradualmente?

Parlando invece del motore qual'? l'angolo ideale per la massima resa a cui ? opportuno che la reazione raggiunga il suo picco di pressione? Certo questo dipender? dal rapporto di compressione e dalla cilindrata, ma comunque c'? una qualche linea guida o un modo per calcolarlo dati i valori di anticipo da mappa originale?

Per favore se decidete di rispondere supportate il vostro intervento con argomentazioni scientifiche / logiche. Non mi interessano cose come: "dai 2 gradi di anticipo e sei a posto". Sono stufo di provare 1000 configurazioni diverse rischiando di spaccare senza ottenere risultati.

Voglio affrontare la questione in modo scientifico!