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UTENTE MEDIO (OF)
cambia la puleggia del compressore , con una ridotta di vuoidiametro
si autoadatta abbastanza bene , al massimo aumenta di 0,5 bar la pressione benzina
per mapparla ci vuole il banco o almeno il feedback in marcia.. troppo rischiosa da fare online ,
se vuoi ottenere qualcosa senza puleggia serve metterla sul banco puleggia + mappa 35 40 c.v.
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mi puoi aiutare in questo
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Quoto faber ecu, sui motori benzina compressi la prima cosa da fare ? cambiare la puleggia ed iNgrassare un po. Se hai un strumento afr in marcia controll? quanto ingrassare e rimodifichi i valori della mappa.
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UTENTE MEDIO (OF)
Auguri a tutti , dicevo puleggia ridotta trovi anche sulla baja , poi la mappa meglio al banco per prestazioni super , anche se si va molto vicini anche su strada
se tutto ? ok non ? un grosso problema
la mia slk gira da ridere , ma ha altro sotto collettori ,scarico , freni da 330 x32 pinze brembo assetto , cams riprofilate , testa lavorata , guarnizione speciale e bulloni , m90 adattato ,intercooler grosso
ma partivo da un 230 k + vecchio con bosch me 2.1
ora ? tosta da guidare 255 cavalli rullati e 378 NM di coppia 6500 di 6?
anche in salita
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