mi sono procurato una vecchia 147 jtd 115 cv sul quale sperimentare e che sar? la prima auto che mapper?.
prima di mappare ed aspettando l'attrezzatura ho iniziato a chiudere l'egr che aveva un p? di problemi , appena arriva il galletto lo disabilito anche da ecu, ed ora dovrei intervenire sul debbimetro che ? da sostituire.
L'auto presentava un grosso foro sulla scatola filtro che ho cambiato insiema al filtro aria ..ora ho visto che per il debbimetro qualcuno consiglia di provare a pulirlo prima di sostituirlo con bomboletta di detergente per contatto elettronici tipo arexons ec45 o apposito della crc...
Mii chiedevo conviene tentare o ? una bufala, visto che la maggior parte ritiene il debbimtro sia qualcosa che non si deve proprio toccare,
cosa ne pensate?