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  1. #841
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    ecco l'originale e la prova che sto facendo attualmente, ho messo il bit da 775 a 900 ma niente... grazie ancora
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  2. #842
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    Citazione Originariamente Scritto da Xtreme0303 Visualizza Messaggio
    ecco l'originale e la prova che sto facendo attualmente, ho messo il bit da 775 a 900 ma niente... grazie ancora
    mappa limitatore rail 08E578-08E636
    bit limitazione 08E6A8
    da adattare mappe pressione rail
    La pazienza e la virtù dei forti..

  3. #843
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    Se si spegne é perché il valore che supporta il sensore é troppo alto abbassalo a 1500 e vedi come va. Purtroppo nn posso vedere il file ma é qualcosa del genere

  4. #844
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    Il sensore sul rail? Io ho modificato i due limitatori nominati da backgroop, ma erano entrambi erano impostati a 1600 bar, come mappa rail ho modificato quella che ecm chiama limitatore di pressione #1 che va da 08E75A a 08E832...Forse sbaglio a modificare qualcosa, grazie ragazzi per l'aiuto, non mi ha voluto aiutare nessuno oltre a voi..

  5. #845
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    buonasera ragazzi,
    qualcuno di voi ha mai riallineato il sensore di pressione turbo con uno che permetta una maggior lettura di pressione?

  6. #846
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    Citazione Originariamente Scritto da enrico pontoni Visualizza Messaggio
    buonasera ragazzi,
    qualcuno di voi ha mai riallineato il sensore di pressione turbo con uno che permetta una maggior lettura di pressione?
    Si... il tuo mappatore.....

  7. #847
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    Citazione Originariamente Scritto da jacktheripper2 Visualizza Messaggio
    Si... il tuo mappatore.....
    ahahahah ma cosi è troppo semplice xD ciao jack

  8. #848
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    Citazione Originariamente Scritto da jacktheripper2 Visualizza Messaggio
    Si... il tuo mappatore.....
    ahahahah ma cosi è troppo semplice xD ciao jack

  9. #849
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    interessa anche a me..

  10. #850
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    salve.allora.
    vorrei fare un riepilogo sulla pressione rail del 70cv 6jf. come siete messi? volendo fare 1500bar senza spia.
    -doppio bit a 775
    -lim 'prail.vs boost' valore 199
    -mappa rail ipostata 1600(offset-100)
    -lim rail vs temp gasolio.
    -altro lim rail a fine mappa (forma seghetta)
    -inseriti tempi iniezione nelle caselle mancanti dei 1600 e 1800 bar.

    niente spia che si accende. pressione che sfarfalla a pieno carico. errore p088.
    novita'?

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