secondo voi, ? normale che ci sia una differenza di 10 km/h tra la velocit? che segna lo strumento e quella reale (misurata con il navigatore)??
La cosa strana ? che quest'ultima ? in perfetta soncronia con quella rilevata dalla centralina con l'ELM 327 e multiecuscan.
Quindi, ne deriva che ? lo strumento che segna una velocit? maggiore (aiuta a prevenire gli autovelox!!!!!)...
E' possibile allineare lo strumento con l'ECU?