In zona tappo di solito c'? un piccolo foro di sfiato del carburante verifica se ? pulito perch? anche quello se ? attappato dalla sporcizia porta a problemi.
In zona tappo di solito c'? un piccolo foro di sfiato del carburante verifica se ? pulito perch? anche quello se ? attappato dalla sporcizia porta a problemi.
Ciao, forse non hai letto tutti i post, ma per la pressione ballerina, era la pompa alta pressione sostituita e risolto il problema, per il singhiozzo ( chiamiamolo cos? ) c'? ancora, ma vedo la pressione turbina che sale e scende, quindi pu? essere che la centralina veda una pressione troppo elevata tra scarico motore e dpf e va a tagliare la pressione turbo, facendo andare in frequenza la pressione turbo.
Ragazzi, un po in ritardo, ma vi voglio dire come ho risolto, ho smontato la valvola della geometria della turbina, e lo controllata trovando dell'acqua nel spugna che fa da filtro, per stare tranquillo, lo invertita con quella della valvola che sta sul collettore aspirazione, adesso va che una favola.