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  1. #21
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    Se rimonti la ECU ori devi ricollegare la lambda altrimenti ti segna errore sul cruscotto.

    M999
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  2. #22
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    se gli interessa solo leggerla pu? leggerla anche con la lambda staccata
    [COLOR="#0000FF"][CENTER][B]Nella vita non si finisce mai di imparare![/B][/CENTER][/COLOR]

    [CENTER][COLOR="#FF0000"][B]Non rispondo ai messaggi privati con richieste di aiuto! Se avete bisogno di una mano CHIEDETE SUL FORUM!!![/B][/COLOR][/CENTER]

  3. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da magi1984 Visualizza Messaggio
    se gli interessa solo leggerla pu? leggerla anche con la lambda staccata
    Si, certo, ma da quanto ho capito vuole leggere entrambe le centraline a banco e quindi rimontare provvisoriamente l'originale.

    M999
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  4. #24
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    Infatti era una cosa che pensavo anche io!, Dovendola solamente leggere, senza nemmeno mettere in moto la moto, non credo sia necessario! Almeno lo spero.

    Altrimenti se dovesse essere necessario collegare la lamba, posso collegarla soltanto al cablaggio e non inserirla nel catalizzatore?

    Citazione Originariamente Scritto da magi1984 Visualizza Messaggio
    se gli interessa solo leggerla pu? leggerla anche con la lambda staccata
    NO m999, al momento non posso leggere al banco, ancora non mi sono attrezzato ! La ecu DP per termignoni 2-2 l'ho gi? letta! Ora per iniziare lo studio devo leggere quella originale, ed iniziare i confronti.

    Posso montare l'originale sulla moto ed effettuare la lettura senza nemmeno avviare la moto?

    Grazie

    Citazione Originariamente Scritto da m999 Visualizza Messaggio
    Si, certo, ma da quanto ho capito vuole leggere entrambe le centraline a banco e quindi rimontare provvisoriamente l'originale.

    M999
    Ultima modifica di msport (exil77grande); 08-05-2014 alle 10:57

  5. #25
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    Allora la cosa ? pi? semplce: monti la centralina originale, leggi e rimonti la performances. Come ti suggeriva magi1984, anche se hai il segnale di errore al cruscotto, non importa nulla.

    M999
    Non passo files ed altro in privato!! Postate le vostre richieste sul forum.

  6. #26
    UTENTE MEDIO L'avatar di maurof650
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    Citazione Originariamente Scritto da Dirdan Visualizza Messaggio
    .....Posso montare l'originale sulla moto ed effettuare la lettura senza nemmeno avviare la moto?
    Grazie
    Non puoi leggerla in quanto con il quadro spento non ? alimentata in modo completo.

  7. #27
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    Far? proprio cos?, monto l'originale e faccio una lettura! Spero di poterlo fare domani!

    Citazione Originariamente Scritto da m999 Visualizza Messaggio
    Allora la cosa ? pi? semplce: monti la centralina originale, leggi e rimonti la performances. Come ti suggeriva magi1984, anche se hai il segnale di errore al cruscotto, non importa nulla.

    M999
    Mauro io intendo non avviare il motore, onde evitare che mi dia l'errore, ma avrei attivato sicuramente il quadro per leggere l'ECU.

    Citazione Originariamente Scritto da maurof650 Visualizza Messaggio
    Non puoi leggerla in quanto con il quadro spento non ? alimentata in modo completo.

  8. #28
    UTENTE MEDIO L'avatar di maurof650
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    La devi leggere con motore spento (e quadro acceso); mai pensato di leggere una mappa con motore accesso.......con motore acceso avrei dubbi pure sulla bont? della lettura, senza tener conto che per la lettura ci vogliono circa 15 minuti.

  9. #29
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    Mauro forse non mi hai letto bene o sono io che mi sono espresso male! Comunque far? proprio come hai descritto!

    Grazie

    Citazione Originariamente Scritto da maurof650 Visualizza Messaggio
    La devi leggere con motore spento (e quadro acceso); mai pensato di leggere una mappa con motore accesso.......con motore acceso avrei dubbi pure sulla bont? della lettura, senza tener conto che per la lettura ci vogliono circa 15 minuti.

  10. #30
    UTENTE MEDIO L'avatar di maurof650
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    Si, avevo capito che avevi capito........ho solo fatto una precisazione per dirti che ti serve avere sufficiente carica per fare la lettura della mappa sulla moto. Se non ti aiuti con una batteria in parallelo ? probabile che con i calo di tensione, non riesci a completare la lettura.

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