Risultati da 1 a 8 di 8
  1. #1
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    problema pressione turbo spider 1750tbi

    Ciao a tutti ho un problema con una spider 1750tbi. L'auto ? mappata e fino a un p? di tempo fa non ha dato problemi. Ora se si affonda violentemente il gas la macchina accenna a riprendere per poi tagliare e accendere la spia motore.

    L'errore ? P0240 Pressione di carico del turbo.

    Dai dati rilevati la pressione sovralimentazione da raggiungere ? sempre inferiore di circa 0.4-0.5 bar rispetto a quella misurata.

    In pieno tiro la sovr. obbiett ? di 2400mbar mentre la misurata ? di 2.9-3.0 dove ovviamente interviene il taglio potenza.
    Se si accelera dolcemente il problema non si presenta.

    Il cliente ha confermato che il problema non lo ha fatto subito dopo mappata ma solo recentemente.
    Cosa ne pensate.

  2. #2
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    Allego screen errore e rilevazione pressione

    prex spider.jpgturbospider.JPG

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da thekid Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti ho un problema con una spider 1750tbi. L'auto ? mappata e fino a un p? di tempo fa non ha dato problemi. Ora se si affonda violentemente il gas la macchina accenna a riprendere per poi tagliare e accendere la spia motore.

    L'errore ? P0240 Pressione di carico del turbo.

    Dai dati rilevati la pressione sovralimentazione da raggiungere ? sempre inferiore di circa 0.4-0.5 bar rispetto a quella misurata.




    In pieno tiro la sovr. obbiett ? di 2400mbar mentre la misurata ? di 2.9-3.0 dove ovviamente interviene il taglio potenza.
    Se si accelera dolcemente il problema non si presenta.

    Il cliente ha confermato che il problema non lo ha fatto subito dopo mappata ma solo recentemente.
    Cosa ne pensate.

    ciao,controlla la pierburg e tutti i tubicini che si collegano ad essa,in teoria fa cosi perche chiude la farfalla per scongiurare rotture. facci sapere!

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da voglioimparare Visualizza Messaggio
    ciao,controlla la pierburg e tutti i tubicini che si collegano ad essa,in teoria fa cosi perche chiude la farfalla per scongiurare rotture. facci sapere!
    Dici in pratica la valvola quella che c'? sopra lo scudo diciamo dove si collegano i tubicini che vengono dalla turbina??

  5. #5
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    Quella con la parte terminale blu??

    http://cdn.caradvice*****.au/wp-conte...1750-TBi-2.jpg

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da thekid Visualizza Messaggio
    Dici in pratica la valvola quella che c'? sopra lo scudo diciamo dove si collegano i tubicini che vengono dalla turbina??
    esatto,proprio quella....verifica la connessione e i tubi. ne ho viste diverse con questi problemi

  7. #7
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    ok perfetto se le verifiche sono ok e la connessione anche non resta che sostituirla

  8. #8
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    SOLUZIONE sostituita l'elettrovalvola e magia auto perfetta senza pi? erorri che scarica tutti i suoi Cv.

    Grazie delle dritte a tutti

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