ciao ragazzi, cerco cortesemente un file di clock per marelli 8f.5t per punto prima serie 1.2 75cv.... ero convinto di ritrovarmelo, invece l' ho perso.... grazie a chi me ne posta un funzionante
ciao ragazzi, cerco cortesemente un file di clock per marelli 8f.5t per punto prima serie 1.2 75cv.... ero convinto di ritrovarmelo, invece l' ho perso.... grazie a chi me ne posta un funzionante
ciao questo dovrebbe fare a caso tuo
ecco qua. scrivere il file , staccare limo box ,avviare la macchina e rimettere il file suo.
ci ho provatocon questo filema nn funziona.... stacco la centralina code, giro la chiave, e la macchina accende la spiadell' iniettore normalmente, e non fa niente mosse strane.... invece quando faccio le 16f, fa un rumore strano come se apre gli iniettori....
che significa avviare la macchina???' la devo mettere in moto con questo file e successivamente rimetto l' originale??Originariamente Scritto da jolidj
jolli.... ho aperto il file ma ? lo stesso che ha postasto giuseppe.... sbaglio io la procedura???
la procedura ?: staccare cavo scatola immobox, mettere questo file, girare il quadro e lasciare per 30 secondi, chiudere il quadro, rimettere il suo ori e mettere in moto,
hai usato un altra memoria?
questa procedura l' ho gia fatta con questo file ieri... ma appena metto in moto, l' iniettore e la pompa della benzina parte leggermente in ritardo dal solito.... dopo il tempo normale si spegne, (i soliti 7/8 secondi di quelle auto) e poi non fa piu nulla.... come se per esempio accendo un quadro normale... ho aspettato una 40ina di secondi, dopo di che ho rimesso l' eprom originale ma niente.... non va in moto.... quando faccio invece le 16f, la spia dell iniettore si accende e si spegne.... in contemporanea si sentono gli iniettori che si aprono sul motore.....
la procedura e la stessa , io in + do na botta di avviamento . lascio + di 30sec acceso il quadro e rimetto ori. 100%
ok, ma voi quando fate ste 8f, vi capita di sentire gli iniettori che si aprono??? io ne feci una una volta.... e mi ricordo che gli iniettori si aprivano come nelle 16f.... e la spia logicamente si accendeva e spegneva
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