se usi lo schema del gallo ricordati che devi avere la massa in comune tra gallo alimentatore ed ecu tu hai fatto cosi? purtroppo senza informazioni si fa poco
se usi lo schema del gallo ricordati che devi avere la massa in comune tra gallo alimentatore ed ecu tu hai fatto cosi? purtroppo senza informazioni si fa poco
ho controllato e ricontrollato ma niente.......se nn collego le masse e appoggio il filetto del boot sul pin sotto il coperchio niente nn fa ne dati ne scrittura..........nn so boooooo
scusate riposto lo schema del gallo!! ce chi collegando solo sti fili e riuscito a mettere in boot e scrivere??? grazie!!!
? lo schema che ho usato io, solo che ho riprogrammato senza aprirla e senza metterla in boot. Prova a scrivere come se volessi farla in seriale.
io ho collegato uno dei fili neri di massa che esce dal gallo sulla carcassa della ecu e per metterla in boot ho usato il filino bianco.......ho sbagliato???Originariamente Scritto da giuseppe1374
A me sembra strano da quello che mi hanno detto le m 1.5.5 si fanno solo mettendole in boot mode ed a banco.
Donne e motori danno il meglio a 90°
rag? io nn ci sto a capi piu nientecmq grazie a tutti per l'interessamento!!!! speriamo che si risolve!!! dite la vostra
tu non risolverai mai perch? anche quando uno ti da i consigli te fai di testa tua! mi spieghi poi cosa centra il filo boot per le edc17? chi te lo ha detto di usare quel filo??
hai messo la massa in comune tra gallo ed ecu come ti ho detto? se fai di testa tua come vuoi risolvere??
Non e che ho fatto di testa mia quella prova col filo del boot lo fatta prima che tu mi dicessi come collegare.......cmq DA COME HO CAPITO devo collegare la massa del gallo alla scatola ecu e dalla scatola al pin sotto il coperchio giusto??? io vi ringrazio dell aiuto ma nn vi incazzate se a volte nn capisco.....sono alle prime armi!!!
qui non si incazza nessuno, ma mi pare che ho cercato pi? volte come devi fare, e dopo due giorni ancora sei al punto di partenza, si devi avere sempre la massa in comune
va bene come hai scritto qua sopra, quando la metti in boot te ne accorgi perche non devi visualizzare nel "ID" i km e la data programmazione, grosso modo cosi:
Bosch HW: 0261204943
Bosch SW: 1037352268
Fiat HW: 1037352268
ECU non codificata
Max KM: 0.00 km
Data progr.: 00-00-0000
Max Revs:0
Programmazioni: 0
Errori Crc: 0
Permessi di Scrittura
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