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  1. #21
    PRINCIPIANTE L'avatar di gorimotors
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    Citazione Originariamente Scritto da cjack Visualizza Messaggio
    http://www.mediafire*****/?j97pc5zmc8p96e4
    qui c'e il file ori di un 155 t-jet
    e una mia mod che non centra niente (non caricatela)
    Ecco il file con lambda e Kat off. A409_932 lambda 1-2 e kat off.rar

    Ora vado a vedermi CSI Miami :P ciao

  2. #22
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    ciao

    non credo sia utile escludere la prima lambda, o meglio non capisco che utilit? possa avere escluderla, secondo la tua logica che benefici si traggono ?

  3. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobracing Visualizza Messaggio
    ciao

    non credo sia utile escludere la prima lambda, o meglio non capisco che utilit? possa avere escluderla, secondo la tua logica che benefici si traggono ?
    Bob, ? solo il controllo della lambda, non il funzionamento. Praticamente serve solo a non accendere pi? la spia, per il resto lavora ugualmente e se la togli (scolleghi dallo spinotto) entra in azione la strategia di riserva. Ovviamente lavora meglio CON che senza, perch? queste gestioni si basano appunto principalmente sulla lambda.

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da GoriMotors Visualizza Messaggio
    Bob, ? solo il controllo della lambda, non il funzionamento. Praticamente serve solo a non accendere pi? la spia, per il resto lavora ugualmente e se la togli (scolleghi dallo spinotto) entra in azione la strategia di riserva. Ovviamente lavora meglio CON che senza, perch? queste gestioni si basano appunto principalmente sulla lambda.
    quindi sarebbe sempre in Open Loop ?

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobracing Visualizza Messaggio
    quindi sarebbe sempre in Open Loop ?
    Si. La strategia rimane invariata, a meno che non si stacchino definitivamente le sonde, e lavorerebbe in closed loop.

  6. #26
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobracing Visualizza Messaggio
    ciao

    non credo sia utile escludere la prima lambda, o meglio non capisco che utilit? possa avere escluderla, secondo la tua logica che benefici si traggono ?
    Come dice Gori non esclude la lambda...
    al max se togli il KAT non ti v? in errore

  7. #27
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    Citazione Originariamente Scritto da alfajtd Visualizza Messaggio
    Come dice Gori non esclude la lambda...
    al max se togli il KAT non ti v? in errore
    la mia domanda era rivolta alla prima sonda, che non serve al controllo del Kat

  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da Bobracing Visualizza Messaggio
    la mia domanda era rivolta alla prima sonda, che non serve al controllo del Kat
    Esatto. Che senso ha disabilitare la spia relativa alla prima sonda, che si trova a monte dei kat credo? Quella che controlla l'efficienza del sistema di catalizzazione ? la seconda sonda, a valle dei kat. Questa allora ha senso disabilitarla nel caso in cui si elimini i kat o si monti un kat sportivo.....

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da cawadany Visualizza Messaggio
    Esatto. Che senso ha disabilitare la spia relativa alla prima sonda, che si trova a monte dei kat credo? Quella che controlla l'efficienza del sistema di catalizzazione ? la seconda sonda, a valle dei kat. Questa allora ha senso disabilitarla nel caso in cui si elimini i kat o si monti un kat sportivo.....
    ha senso se hai problemi con la sonda e non vuoi proprio cambiarla... c'? gente anche di questo tipo

  10. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da GoriMotors Visualizza Messaggio
    ha senso se hai problemi con la sonda e non vuoi proprio cambiarla... c'? gente anche di questo tipo
    Capisco, ma se ha problemi non influisce anche sulla carburazione? O sbaglio?

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