ho un dubbio che mi affligge: sto lavorando da un po di tempo su quest alfa 1600ts ma non riesco a capire perche la carburazione smagrisca agli alti regimi(vedi allegato)....
da originale lo faceva ancora di piu...
ho dimenticato di toccare qualche strategia-mappa?
Ultima modifica di msport (exil77grande); 13-08-2013 alle 18:35
ciao. nn hai toccato diverse mappe , forse x scelta. ti smagrisce x che la mappa pieno carico hai smagrito.su questa macchina a pieno carico devi togliere valori x ingrassare.
Se intendi la lambdats mappa protezione componenti si l'ho smagrita, ma ? comunque bella grassa... E poi non interviene se non vengono superati i 950 gradi ippotizzati dalla strategia appostita per il controllo della temperatura dei gas di scarico... Anche da originale smagrisce, e lo fa ancora di piu... Ora dovr? provare a disattivare il controllo del catalizzatore( e della 2a lambda) per vedere se sta grassa... Forse il catalozzatore ? un po rovinato e la strategia prova a rimediare...
effettivamente il log del debimetro non ? molto lineare... forse ? meglio pulirlo un po... aria.jpg
per quanto riguarda la carburazione ho praticamente risolto eliminando il controllo della seconda lambda (valle catalizzatore), ora non smagrisce piu...
Ultima modifica di msport (exil77grande); 19-08-2013 alle 21:08
prover? a pulirlo... se ne trovo un altro per provare sarebbe perfetto...
quella macchina ? sempre andata poco, sembrava un 105cv anche da nuova invece era 120... magari ? difettato dalla nascita quel debimetro...:-)
come ti ho detto , per colpa del debimetro x poco aprivo la meccanica . dopo la modifica la macchina va , bella pulita . solo che nn potevo anticipare tanto se nn stinggggg...
massimo 5 gradi .
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