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  1. #81
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    si si certo! eccolo
    ? un ols del 100cv
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    Ultima modifica di cjack; 05-09-2012 alle 22:11

  2. #82
    PRINCIPIANTE L'avatar di gorimotors
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    Grazie 1000

  3. #83
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    Molto molto interessante! Questo s? che ? uno spirito da forum!

  4. #84
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    ho caricato la mia mappa... ho toccato tutte le mappe come quella di Fabri tranne le tre della gestione turbo....
    la pressione ? aumentata! 1.5 di picco che cala lentamente fino a limitatore...
    per? facendo dei log ho visto che la pressione non riesce a mantenere la pressione obbiettivo.... ho monitorato l'attuatore e cerca di farla raggiungere richiudendosi(se si puo dire)...
    a 5000 giri ho 1 bar al posto di 0,9 da originale, ma richiesto ? 1,1....
    diche che sia la westgate troppo debole?
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    Ultima modifica di cjack; 05-09-2012 alle 22:16

  5. #85
    PRINCIPIANTE L'avatar di gorimotors
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    La wastegate sicuramente dice la sua, ma c'? da lavorare proprio sulla gestione ora

  6. #86
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    Ah per?, mica male come pressioni!

  7. #87
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    e ma se l'attuatore cerca di raggiungerla non penso che modificando la gestione possa fare di meglio no?
    poi non so se abbassare un po la pressione per l'affidabilit

  8. #88
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    Citazione Originariamente Scritto da cjack Visualizza Messaggio
    e ma se l'attuatore cerca di raggiungerla non penso che modificando la gestione possa fare di meglio no?
    poi non so se abbassare un po la pressione per l'affidabilit?
    Io sono a 1.4 fino a 5000, e 1.1 a 6000... Quindi si pu?

  9. #89
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    :-D ma l'affidabilit?? io non mi fido:-) esplode tutto hihihihi

  10. #90
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    In effetti... non sono un po' alte come pressioni? Sicuro che la turbina non vada fuori range di ottimale rendimento?

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