Audi 2.0tsi 200cv aumento portata pompa

[simone82]

Buonasera a tutti,qualcuno sa o ha mai trovato il parametro da poter modificare per aumentere il ****llo di portata della pompa del 2.0tfsi benzina,di fabbrica dovrebbe essere intorno ai 11500mbar,se sapete per caso gli indirizzi da dove andare ad agire? Grazie a tutti.

[carmageddon]

non ti serve a nulla aumentare la pressione rail se non c ? un effettiva necessit? (caduta di pressione repentina agli iniettori a causa di molta richiesta) proprio come sui diesel!
solo che tutti sono fissati con l aumento della pressione agli iniettori!

[simone82]

Dicono che aumentandolo si perde il buco dalla 5marcia a 5800 mettendo la sesta

[carmageddon]

dicono stupidate!

se per avere pi? carburante si deve ricorrere all aumento di pressione rail allora si ? proprio messi male

[simone82]

Comunque ? un sintomo che si manifesta nelle 2.0tfsi e per risolverlo fanno questa modifica

[carmageddon]

senza presunzione posso dirti che conosco come le mie tasche le gestioni tfsi e tsi e pur avendone fatte a tonnellate non ho mai sentito parlare del difetto che descrivi su motori originali.

[simone82]

Io sto parlando di macchina modificata con mappatura e scarico,e specialmente se si monta una k04

[carmageddon]

nessun genere di problema che menzioni ho riscontrato, ne su motori originali e ne su motori completamente preparati...tra l altro la sola modifiche con k04, iniettori ic, ecc ecc ? roba semplice in quanto modifiche di contorno...e si gestisce tutto con la stessa logica dell originale!

[simone82]

Sei prelatico di preparazione per il 2.0 200cv?,ma montando una k04 si arriva ai ****lli del tts?dicono che in centralina un s3 o tts hanno dei valori parecchio diversi dal 200cv

[carmageddon]

dipende dall obiettivo, se si preferisce l affidabilit? da un tfsi 200 cv, con le dovute modifiche ormai conosciute, si fanno circa 350 cv e 510 nm...sia con cambio manuale che con dsg (rimappato ovviamente).