Parere mappa Panda mjet 70hp

[msport (exil77grande)]

non sono assulutamente daccordo, se affermi questo vuol dire che non hai provato ad aumentarla, ? vero che pressione turbo sale anche se non intervieni sulla wastegate, ma solo in maniera parziale! con un giro e molto gasolio in una punto 70 mi ? arrivata a 1.3bar, che non sono assolutamente troppi, e lo dimostra il fatto che l'"animale" a cui ho fatto la mappa gira da 4 mesi a 180 fissi per l'A1, la macchina aveva 220000km quando l'abbiamo modificata e ora ne ha 250000...

Per esperianza personale posso consigliare a ioni di lavorare essenzialmente sui tempi di ineizione, da quanto ho avuto modo di constatare modificando i vari limitatori di coppia, limitatori del gasolio, pedale e quant'altro la QI rimane invariata, probabilmente perch? ignoriamo la presenza di un altro limitatore che faccia da collo di bottiglia o di una tabella coppia / IQ che al massimo arriva ad una IQ relativamente bassa...

30.000 km in 4 mesi?

[SandroMarciano]

si, i mesi sono qualcosa pi? di 4, ci lavora con la macchina, va e viene continuamente da Roma ad Arezzo

[ioni]

Io ho visto personalmente rompere 2 turbine su due Panda 70 mjet nuove, in sei mesi.
Macchine usate MOLTO male dagli autisti ma che non erano risuciti a rompere altri modelli di auto, da Audi a Dobl?.
Per sicurezza evito quindi di stressarle troppo, volontariamente.
Aggiungo anche che su macchine con cos? tanti km io non faccio nessuna mappa per scelta :
- se ? un amico gli spiego perch?
- se ? un cliente (per modo di dire, io non lavoro in questo) gli dico di no e basta.
Al primo problema altrimenti se la prenderebbero sicuramente con me, anche se ovviamente al 99% non sarebbe dovuto alla modifica ma alla "vetust?" dell'auto....
Se qualcuno ha pareri riguardo la mappa postata...grazie ! Stavo vedendo gli indirizzi rail indicati, le mappe sembrano quelle (anche se "invertite" rispetto alla solita scala, se non interpreto male i numeri sembrano esserci prima gli alti rpm) e pensavo di alzarle un filo, un 2-3% al massimo. C'? anche un limitatore ? A prima vista non lo vedo, ovviamente pu? essere anche un singolo valore piuttosto che la classica "linea" di altre ECU.

[carbo92]

ragazzi ma dove ? nascosto questo limitatore? Molti ne parlano

[davidehfnos]

non sono assulutamente daccordo, se affermi questo vuol dire che non hai provato ad aumentarla, ? vero che pressione turbo sale anche se non intervieni sulla wastegate, ma solo in maniera parziale! con un giro e molto gasolio in una punto 70 mi ? arrivata a 1.3bar, che non sono assolutamente troppi, e lo dimostra il fatto che l'"animale" a cui ho fatto la mappa gira da 4 mesi a 180 fissi per l'A1, la macchina aveva 220000km quando l'abbiamo modificata e ora ne ha 250000...

Per esperianza personale posso consigliare a ioni di lavorare essenzialmente sui tempi di ineizione, da quanto ho avuto modo di constatare modificando i vari limitatori di coppia, limitatori del gasolio, pedale e quant'altro la QI rimane invariata, probabilmente perch? ignoriamo la presenza di un altro limitatore che faccia da collo di bottiglia o di una tabella coppia / IQ che al massimo arriva ad una IQ relativamente bassa...

ciao per me il gioco non vale la candela su queste auto io lo lascio originale il turbo senza toccarlo meccanicamene......

[ioni]

Nessun parere sulla MAPPA postata ? Sul discorso rail e turbo abbiamo detto ma molto pi? banalmente sul casolio e poche curve presenti ?

[ioni]

Niente ? Non penso sia cos? perfetta e neppure cos? pessima, qualche commento nell'ottica di capire di pi? (presumo sia lo spirito di un forum che tratta questi argomenti) sarebbe gradito...
Capisco che chi detiene i segreti non li vuole divulgare ma se il silenzio ? totale...tanto vale...
Grazie cmq !

[SandroMarciano]

Niente ? Non penso sia cos? perfetta e neppure cos? pessima, qualche commento nell'ottica di capire di pi? (presumo sia lo spirito di un forum che tratta questi argomenti) sarebbe gradito...
Capisco che chi detiene i segreti non li vuole divulgare ma se il silenzio ? totale...tanto vale...
Grazie cmq !

Il problema ? che per queste ecu non gira ancora il damos, chi lo ha lo tiene stretto, e senza di quello anche io sono ridotto ad intervenire essenzialmente sui tempi di iniezione... realizzando una mappa "funzionante" e non "bella", per cui non me la sento di dare consigli.

[explode82]

per esperienza sono da fare in maniera particolare per alzare il gasolio,le prove che feci tempo fa mi hanno portato ad avere 64mmg ciclo in diagnosi

[SandroMarciano]

per esperienza sono da fare in maniera particolare per alzare il gasolio,le prove che feci tempo fa mi hanno portato ad avere 64mmg ciclo in diagnosi

ma questo valore lo hai ottenuto sempre nel 70cv? perch? sarebbe molto interessante, quali mappe hai toccato?