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  1. #21
    PRINCIPIANTE
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    un p? statico questo forum, speravo in una mano

  2. #22
    PRINCIPIANTE
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    Salve a tutti, volevo domandare se qualcuno conosce le differenze tra i motori cursor 480 e il 540

  3. #23
    PRINCIPIANTE L'avatar di tech
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    Citazione Originariamente Scritto da jared_poe Visualizza Messaggio
    Salve a tutti se vi serve qualcosa su iveco potete chiedere, se posso vi aiuto volentieri
    Ciao avresti per motore iveco daily F1AE0481F il manuale tecnico d' officina ?

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da cerchio18 Visualizza Messaggio
    ciao approfitto della tua esperienza per chiederti come posso intervenire su uno stralis e3 430
    abbiamo sostituito il motore completo, l'impianto elettrico, centraline e balle varie sono rimaste le sue originali
    ma non andava in moto, non riconosceva la chiave, abbiamo fatto eliminare dalla centralina in code della chiave e il truck si accende
    ma praticamente il 90% della strumentazione non va e non mi fa entrare in diagnosi nel body computer con il texa, proviamo il body di un altro
    stralis in officina e il camion va bene ma da le anomalie del retarder (che la macchina originaria non ha) e del cambio automatico
    ma non va in moto
    inseriamo il body dello stralis quasto nel secondo stralis e da gli stessi difetti, contagiri e contachilometri a fine corsa, non segna la pressione dell'aria, etc etc
    rimontiamo il suo body nella macchina come in origine e riusciamo ad entrare in diagnosi, ci da diversi errori memorizzati ma non ci fa cancellare niente
    allora mi procuro presso un altra officina un body di una macchina uguale , senza retarder e con cambio manuale, problema quasi risolto, il camion non ha pi? particolari difetti, solo che non si accende dal quadro ma devo fare ponte al motorino.........
    volevo sapere se acquisto il body nuovo di pacca in iveco, circa 900?, e lo monto, riesco a risolvere il problema?
    grazie in anticipo
    non ho capito bene se con motore completo intendi motore + centralina ms 6.2

  5. #25
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    secondo me il body che stai provando ha di diverso la programmazione del sensore del ribaltamento cabina infatti deve rimanere la luce accesa e non parte dalla cabina
    se non ci sono altri errori dovresti risolvere

  6. #26
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    la differenza tra il 480 e 540 altre alla mappa cambiano pure gli alcuni rapporti nel cambio

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