non lo s? noi siamo bosch car service
non lo s? noi siamo bosch car service
Ci dovrebbe essere Iveco power truck con tutti i manuali per i mezzi iveco dal daily allo stralis
Passione sfrenata per tutto cio che abbia un motore ha combustione interna:)
Ho sbagliato power truck ? per gli autoricambi mentre power easy ? per le officineOriginariamente Scritto da cele
Passione sfrenata per tutto cio che abbia un motore ha combustione interna:)
Scusa ma se ti riferisci a Iveco Power non ci sono i manuali ma i ricambi
ciao
Daily 2.3 jtd segnala avaria motore, la diagnosi da come codice p0014 quindi potrebbe essere sensore di fase alberi a camme. l'ho cambiato ma il problema sussiste, se resetto l'errore dopo pochi secondi con motore spento quadro acceso, la spia si riaccende di nuovo. questi motori montano una catena dietro la testata per la rotazione dei due alberi a camme, ma se fosse questa (catena lenta o prossima a rottura) la spia si accenderebbe solo con motore in moto quando il sensore di fase alberi a camme rileva la difformit? con il sensore di giri albero motore. cosa pu? essere?
premetto che il furgone va bene e non presenta segnali di cattivo funzionamento, ma la spia c'
Ciao controlla il cablaggio
Passione sfrenata per tutto cio che abbia un motore ha combustione interna:)
controllato filo per filo......c'? da uscire pazzi!
Con cosa hai fatto la diagnosi ?
tecnotest e autocom....*****unque ho risolto.
era l'interrutore pedale freno.
ciao approfitto della tua esperienza per chiederti come posso intervenire su uno stralis e3 430
abbiamo sostituito il motore completo, l'impianto elettrico, centraline e balle varie sono rimaste le sue originali
ma non andava in moto, non riconosceva la chiave, abbiamo fatto eliminare dalla centralina in code della chiave e il truck si accende
ma praticamente il 90% della strumentazione non va e non mi fa entrare in diagnosi nel body computer con il texa, proviamo il body di un altro
stralis in officina e il camion va bene ma da le anomalie del retarder (che la macchina originaria non ha) e del cambio automatico
ma non va in moto
inseriamo il body dello stralis quasto nel secondo stralis e da gli stessi difetti, contagiri e contachilometri a fine corsa, non segna la pressione dell'aria, etc etc
rimontiamo il suo body nella macchina come in origine e riusciamo ad entrare in diagnosi, ci da diversi errori memorizzati ma non ci fa cancellare niente
allora mi procuro presso un altra officina un body di una macchina uguale , senza retarder e con cambio manuale, problema quasi risolto, il camion non ha pi? particolari difetti, solo che non si accende dal quadro ma devo fare ponte al motorino.........
volevo sapere se acquisto il body nuovo di pacca in iveco, circa 900?, e lo monto, riesco a risolvere il problema?
grazie in anticipo
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