Ascolta gli utenti che ti consigliano di effettuare il dpf off solo sui punti interessati con software apposito dopo di che metti la diagnosi in auto e fai un giro di prova controllando i valori reali es: press turbo, press gasolio, massa aria ecc almeno puoi incominciare a capire di che natura è ed eventualmente se tira fuori qualche dtc.
Se mi permetti, in alcuni casi simili; erano dovuti a scarsa alimentazione dovuta ad insufficienza pompa elettrica o scarsa portata della pompa, puoi verificarlo dalla percentuale di lavoro della valvola di regolazione e dalla pressione reale in diagnosi, poi spegni rimetti in moto è l'auto rivà fino al successivo recovery. Reimposta la mappa per la lettura dtc innanzitutto è fondamentale. Saluti.