salve
chiedo da perfetto principiante un vs parere su questa modifica accetto consigli e critiche si tratta di fiat ducato 2.8 jtd ecu edc15c7
012b_486
allego file ori +mod
salve
chiedo da perfetto principiante un vs parere su questa modifica accetto consigli e critiche si tratta di fiat ducato 2.8 jtd ecu edc15c7
012b_486
allego file ori +mod
brrrrrrrrrr che brividi.... cosa ? tutto quel gasolio che hai dato tramite i tempi di iniezione?
Guarda, ne ho fatto uno proprio uguale Sabato, ho lavorato solo tramite il pedale e il limitatore di coppia, al massimo sono arrivato a dare 80mm^3 ma potresti arrivare anche fino a 100...
Di sicuro tutte le modifiche che hai fatto te ti porteranno fumo e molte sono anche senza senso...
Anche se non ho visto la mappa concordo con Sandro, i tempi toccali poco, ma hai un bel margine sulla prex rail.
Ricorda che i limitatori sono 2 e spesso ecm n? da uno solo!
la pressione rail non ? necessario toccarla, tanto gli iniettori sono pi? grossi di un ugello da pompiere... anche allungando molto i tempi, questi si mantengono sempre brevi. Io sostenevo soltanto di procedere nella modifica aumentando soltanto la quantit? richiesta dal pedale e poi limitata dal limitatore di coppia, provato io stesso che agendo in questi modi la potenza e la coppia aumenta molto. Posto anche la mod, quando avrai raggiunto 80 messaggi potrai guardarla, ? una cosa molto tranquilla, ma che potrai aumentare fino a 100mm^3 senza toccare niente altro.
Ultima modifica di msport (exil77grande); 16-04-2013 alle 08:58
D'accordo, mi riferivo alla pressione rail, perch? la settimana scorsa facendo un camper con stesso motore, da 126cv, la mappa rail aveva un taglio nelle ultime curve,(che dimezzava proprio la prex) e si possono portare tranquillamente alla prex masssima.
Io generalmente tocco sempre tutti i paramentri, dove pi? dove meno, ma non metto in dubbio che solo con mappa pedale e lim di coppia, vadano mgi? molto bene questi motori!
io la pressione rail tendo per quanto possibile lasciarla ori perch? gli iniettori sono stati progettati per lavorare con una data pressione, quindi quando si pu? evitare aumenti, vero ? che adeguare le ultime due curve non dovrebbe creare anomalie nello spray.
potreste guardare il mio 2step ho seguito i consigli di base di msport in altro post accetto critiche e consigli vi prego prima di fare guai
grazie in anticipo
ci sono parecchie discordanze ma come base puo' andare,sicuramente in basso sara' fiacco comunque lo puoi provare e danni non ne fai.
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Occhio, rail modificato in modo errato, e poi manca anche un limitatore di pressione rail. Il limitatore fumi mod in quel modo non servir? a niente. Metti a posto il rail, se vuoi proprio modificarlo almeno fallo correttamente, poi prova e scrivi le tue impressioni.
grazie a tutti delle risposte volevo chiedere come fare a renderlo + brioso ai bassi