Ciao raga,
siccome nell'altro thread vedo che ? calata la notte, probabilmente anche a causa mia, apro qui questo thread nella speranza di ricevere consigli e sperando che i miei studi abbiano fruttato qualcosa.
Ho rifatto la mappa da 0 seguendo i consigli del thread di tidus, qualcosina che gi? sapevo e il damos edc16c39.
Il mio obiettivo ? mantenere la rabbiosit? della mappa precedente, informando la centralina di tutto quello che faccio e tentando di avere pi? potenza agli alti.
Perci?, per il mio step0-1 ho eseguito le mod riportate qui...
Mappa conversione nm>iq 1.9 16v (bp fino a 500nm e 100mm3 in tabella)
Limitatore di coppia a squadra 400nm max + limitatore a scoppiettio diesel (? fatto giusto?)
Limitatori gasolio modificati per max 80mm3
Pressione rail incrementata del 4% e da 1600 a 1700 bar, con svrl modificato
Pressione obiettiva turbo a 1400bar, controllo wastegate ridotto di un minimo per mantenerla costante (? esatto?)
Mappa pedale con richiesta di 400nm
In allegato il file con ori e mod
Le mappe che ho modificato (pedale e rail) sono quelle che effettivamente funzionano nell'auto
Dite che cos? ottengo 80mm3 iniettati con i tempi giusti e informando totalmente la ecu?
Questa per me sarebbe la base da cui partire per modificare poi la reazione al pedale e iniettare qualcosa in pi? di gasolio.
Come sempre,
GRAZIE
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