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  1. #11
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    Io ad un amico che aveva lo stesso problema con grande punto 1.9 mjt 120cv gli ho smontato la valvola egr gli ho dato una pulitina ho controllato che il pistoncino sull'elettrovalvola si muovesse su e gi? controllato e ripulito anche la molla rimontato il tutto gli ho tolto errore spia motore con elm gli ho eliminato da centralina l'egr ed ? circa un anno che non ha pi? avuto problemi ,forse sar? stato fortunato chiss?, per la resistenza mi pare che ci sia il modo faccio una ricerca e poi posto.

  2. #12
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    La resistenza dovrebbe essere da 10 watt e 39 ohm allego la pagina del sito dove spiega come fare ciao buon lavoro
    http://www.pianetamotori.it/come-col...egr-56087.html

















    http://www.pianetamotori.it/come-col...egr-56087.html

  3. #13
    UTENTE MEDIO L'avatar di alex68
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    sempre chiuse da mappa mai problemi .

  4. #14
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    al posto della resistenza puoi mettere una lampada spia

  5. #15
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da michele30 Visualizza Messaggio
    ho un cliente con un problema sulla valvola egr, solo che non vuole cambiarla perch? ? gia la seconda che cambia e vorrebbe eliminarla da centralina,
    io gli ho detto ch esi puo fare, ma c'? un problema il difetto ? nella parte elettrica della valvola, quindi anche chiudendo i controlli, secondo me puo essere che gli si accenda nuovamente la spia per quel problema, o sbaglio?
    non ? possibile seno' disabilitare proprio i codici guasto risalenti solo alla valvola egr? cio? p0401 ecc.
    si puo' anche eliminare il codice dtc da centralina e non fare piu comparire la spia.
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  6. #16
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    quale sar? questo benedetto dtc... non si puo sapere vero

  7. #17
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    prova a portare la mappa debimetro tutta a valore obiettivo (oltre a spianare i panettoni), un p? come si faceva nelle edc15, poi stacca l'egr, prova vedrai che funziona!

  8. #18
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    ciao eismann quale mappa intendi che non ho capito?
    non quella del lavoro dell egr o si?

  9. #19
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    intendo la mappa che ecm ti chiama "fase iniezione"

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