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Risultati da 1 a 10 di 15
  1. #1
    UTENTE MEDIO
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    pressione turbo ecm titanium

    ragazzi ho istallato questo soft e sto imparando a passi da lumaca come si usa, magari grazie ai topic aperti in questo forum, ora avrei un quesito, tramite mappa e quindi pressione turbo nella selezione dei parametri della mappa, si potrebbe capire a che pressione effettiva sta girando il turbo sulla macchina a cui verr? scritta la suddetta mappa? ad esempio in un file ori di una ford 1.6 90cv clicco sulla pressione turbo vado nel grafico 3d e vedo nel grafico 3 assi e quindi rpm, loader, e un altro valore con picco di 2.1--- ma la sua effettiva pressione turbo in che valore posso leggerla nel grafico?

  2. #2
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di magi1984
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    leggila in modalit? tabellare
    se vedi 2100 sono 2,1bar, cio? 2100mbar
    [COLOR="#0000FF"][CENTER][B]Nella vita non si finisce mai di imparare![/B][/CENTER][/COLOR]

    [CENTER][COLOR="#FF0000"][B]Non rispondo ai messaggi privati con richieste di aiuto! Se avete bisogno di una mano CHIEDETE SUL FORUM!!![/B][/COLOR][/CENTER]

  3. #3
    UTENTE MEDIO (FO)
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    Citazione Originariamente Scritto da magi1984 Visualizza Messaggio
    leggila in modalit? tabellare
    se vedi 2100 sono 2,1bar, cio? 2100mbar
    Ciao
    Si, certo, questo parlando di presione assolutta, presione pressione effettiva in questo caso sono 1100mbar.

  4. #4
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di motorsport
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    Quoto....se leggi 2,1 bar nella tabella devi togliere 1,0bar pressione atmosferica,quindi diventa 1,1bar!!
    Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)

  5. #5
    UTENTE MEDIO (FO)
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    Si
    Dipendi di la pressione atmosferica, normalemente 1000mbar=1bar, ma dipendi di la temperatura,altitud,etc.

  6. #6
    UTENTE MEDIO L'avatar di Ghizmo
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    Avellino
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    Nella maggior parte dei casi il valore in mappa ? espresso in pressione assoluta, pu? capitare per? di trovarsi davanti valori in mappa espressi in pressione relativa.
    FGThec V2 Master
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  7. #7
    UTENTE MEDIO L'avatar di MisterKappa
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    Scusate, ma quindi questi valori sono sempre codificati in millibar (assoluti o relativi) usando titanium ?
    Ad esempio anche su un tdi VW ?

  8. #8
    UTENTE MEDIO (FO)
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    Citazione Originariamente Scritto da MisterKappa Visualizza Messaggio
    Scusate, ma quindi questi valori sono sempre codificati in millibar (assoluti o relativi) usando titanium ?
    Ad esempio anche su un tdi VW ?
    Ciao
    In ecu bosch diesel, normalemente sono cosi, ma in altre ecu il ecm non sirve per vedere questo.

  9. #9
    UTENTE MEDIO L'avatar di MisterKappa
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    Perfetto, grazie 1000 !

  10. #10
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di faberecu
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    per esperienza meglio i vecchio manometro dopo mod , o almeno la diagnosi in marcia con log

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