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ma quindi da driver ecm come si dovrebbe sviluppare? sono un neofita ancora..
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UTENTE ATTIVO (OF)
Sui driver non c'? niente. ..poca roba, domani cmq metto un po di indirizzi
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Ecco perch? io non capivo gli incrementi in 2d, e soprattutto alcuni valori di limitatori negativi... Gli indirizzi sono gli stessi anche per le 75? Non credo per?...
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UTENTE ATTIVO (OF)
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UTENTE ATTIVO (OF)
come promesso ecco gli indirizzi che sono riuscito a trovare sul file che ho allegato
8 o 16 indicano a quanti bit bisogna visualizzare la mappa
084BEA limitatore coppia 16
08ABFA tempi iniezione 16
08E618 limitatore coppia 16
08E638 limitatore coppia 16
08f1cb pressione rail 8
08d46e limitatore rail 8
08f484 pressione rail rigenerazione 8
0903c2 pedale 16
0904f2 pedale 16
090626 conversione coppia 16
091b44 pressione turbo 8
091d08 limitatore turbo 8
0920dc overboost 8
09221c overboost 8
08e688 anticipo 16
08e868 anticipo 16
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UTENTE ATTIVO (OF)
c'? n errore,quelle che ho indicato come mappe di anticipo dovrebbero essere mappe di limitatore fumi (maf-map ecc.)
inoltre ci sono altre 4 mappe limitatori di coppia ma non so se sono in funzine di altre variabili tipo temperatura ecc...
un dubbio solo mi ? rimasto
vorrei sapere come incrementare i tempi di iniezione visto che sono disegnati al contrario?
tempi iniezione marelli.jpg
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UTENTE ATTIVO (OF)
Trovati gli altri limitatori, ora vorrei capire bene la storia delle mappe al contrario per modificare i tempi di iniezione
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UTENTE ATTIVO (OF)
Se mi aiutate domani metto tutti Ciao i fattori di conversione che ho trovato
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Ottimo sporknight! Tuttavia per? la forma dovrebbe essere simile, giusto? Io sono un novello proprio ma mi sta piacendo e cerco di capire qualcosa...
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UTENTE ATTIVO (OF)
si sono simili,cmq ho capito anche come mappare i tempi di iniezione e ho trovato anche un po di fattori di conversione,cos? riassumiamo tutto e siamo utili a tutti,appena posso faccio tutto
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