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  1. #11
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    quello che sia adesso come mi ha spiegato l'admin del forum nicola, provvedo a mettere o un cat o un downpipe e a far controllare la mia mappa, perch? anche lei e l'artefice del problema oltre al cat

  2. #12
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    Puoi postare ori e mod? Almeno vediMo di ki e la colpa.

  3. #13
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da luigigtc Visualizza Messaggio
    quello che sia adesso come mi ha spiegato l'admin del forum nicola, provvedo a mettere o un cat o un downpipe e a far controllare la mia mappa, perch? anche lei e l'artefice del problema oltre al cat
    non nicola ma daniele.
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  4. #14
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di explode82
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    io conosco bene questi motori e il problema ? la mod,non il catalizzatore
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  5. #15
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Citazione Originariamente Scritto da explode82 Visualizza Messaggio
    io conosco bene questi motori e il problema ? la mod,non il catalizzatore
    su questo non ci piove ma ha avuto un'altro calo drastico dopo lo scatalizzamento quindi direi che sarebbe piu opportuno un downppe e poi una mappa fatta a hoc.
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  6. #16
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di explode82
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    bhe se hanno lasciato il catalizzatore suotato ? ovvio che peggiora,e ti do ragione daniele col dire che ci vuole il don peppino,ma come hai detto tu e ribadito io ci vuole una buona mappa
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  7. #17
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    si intanto risolviamo il problema del cat, anche perch? lo svuotamento come ho letto in tanti forum e sconsigliato, quindi vado di downpipe e sicuramente la mappa dovr? essere ritoccata, cmq daniele, ho scritto nicola xd, come ho un po di tempo ****** passo in officina, ho capito dov? la zona

  8. #18
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di explode82
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    infatti ti conviene sistemare la cosa come inizio,poi farai il resto
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  9. #19
    UTENTE ATTIVO (OF) L'avatar di sportknight
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    ragazzi,qualche tempo fa ho fatto una gpunto con il 1.3 90cv e dpf,l'auto oltre ad andare molto bene consuma il giusto e non ha neanche problemi di dpf...
    oggi ho provato a fare una astra e nonostante abbia usato lo stesso criterio della punto l'auto non andava affatto...
    o meglio,modificando limitatori pedale e tempi di iniezione l'auto va molto bene,se andavo a toccare il rail e la pressione del turbo non accelerava pi?...

    c'? qualcosa di diverso rispetto alla gestione della gpunto?

  10. #20
    Administrator L'avatar di msport (exil77grande)
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    Nonostante tutti continuano a scrivere che bisogna modificare parametri fuori driver tipo il rail per farli andare io ti dico che con esattamente 4 mappe + 2 affini ottengo circa 20 cv quindi rimetti ori turbo e rail e vedi che risolvi.
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