infatti..ragionandoci..di tutte le cose dette finora da controllare se fosse cos? per tutte,a parte la termostatica,il sintomo primario sarebbe quello di innalzare la temperatura..non di abbassarsi...strano..molto,molto strano....
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
ciao io quello che posso dirti ? di fare mente locale a quando tu hai avuto questo problema,o l'hai sempre avuto,e da li man mano torni a tutto quello che hai fatto fin'ora ,perch? ? veramente strano perche il difetto della valvola termostatica deve presentarsi quando tu cammini e prende il vento davanti al radiatore,ma non usando l'aria calda che tu tendi a raffreddare solo un piccolo radiatore
In pratica io non ho fatto niente in modo fisico! tranne cambio della frizione e i normali tagliandi! il difetto lo fa quando cammino ma lo noto dimeno! magari ad ogni semaforo cala di 10-15 gradi quando ho la macchina ferma al semaforo! ma quando il motore gira a 2000 giri non avverto il calo della temperatura!
Forse non ho capito una cosa.. Ma il calo della temperaratura e reale o solo segnalazione da strumentazione??avevo un problema simile sulla bravo.. Ma era dovuto a delle masse dietro lo strumento combinato,appena accendevo la ventola la lancetta della temperatura si spostava, poi davo un colpetto sul cruscotto e si riposizionarsi... Provaci..
Controlla se quando si abbassa la temperatura si azionano le ventole
ieri mi e capitato su una 147 150cv con stesso difetto tuo, ho cambiato la valvola termostatica che aveva sempre la temperatura bassa!!
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)