teoria su come mappare un auto con camme modificate

[munro]

Lo stechio varia da 14,7-14,8 al minimo,14,3-14,5 a carichi parziali, 14 a pieno carico senza boost e 12,5 in boost....
questo di solito in un turbo benza.....su un volumetrico che mi da 870-900mV precisamente dove non si s?......non saprei come agire...mi s? che te la devi sbrigare da solo.....sorry....

[marco1985]

scusate, ma nella mia piccolissima esperienza di mappatore, vi dico che io non mapperei mai e poi mai una macchina basandomi sui valori per niente precisi, di una sonda a 1 volt, se mappo, vado sempre di wideband, separata dal circuito elettrico della macchina, leggere dalla sonda originale, secondo me puo succedere solo per farsi un'idea, ma non per mappare, mi sbaglio?

[faberecu]

vero , stecchio in tempo reale e banco a rulli frenato , le car a benzina sono molto sensibili e se detoni rompi , chi ha molta + esperienza di me dice che le mappe si fanno solo al freno motore (banco prova motore) che i rulli non sono affidabili , in mancanza di meglio sw+ lambda veloce ? meglio di nulla , io sulle mini cambierei la puleggia del volumetrico + cams

[rego88]

ciao, questa ha puleggia piu piccola, kit jcw e cams.... in realt? ? stata fatta su strada.... e cmq sia ? frenata.... pero' vi so ragione di guardare il wideband.... ? una cosa che volevo fare..... ho anche chi me lo presta, ma non lo abbiamo fatto ancora....