Ciao a tutti,
qualcuno s? dirmi se i sensori di pressione benzina e pressione turbo, tra GPabarth Evo 165cv sono uguali a quelli della GPabarth Evo essesse 180cv?
qualcuno ha i codici?
Grazie
Ciao a tutti,
qualcuno s? dirmi se i sensori di pressione benzina e pressione turbo, tra GPabarth Evo 165cv sono uguali a quelli della GPabarth Evo essesse 180cv?
qualcuno ha i codici?
Grazie
scusami ma vorrei capire cosa c'entra una discussione di natura di informazione di codici di sensori in una sezione dove si parla di files.
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Anche se poi la discussione deve essere spostata ti rispondo per quello che ne so:
i sensori della pressione turbo sono diversi, e fanno la differenza anche in caso di elaborazioni delle Tjet con potenze inferiori.
io st? impazzendo con queste car.
Ancora ne esco fuori......
Scusate, per aver sbagliato a postare il file.......!
vorrei sapere i codici della SS perch? a quanto dettomi, sono gli stessi della evo normale da 165cv ma hanno dei parametri settati pi? alti..... se cos? fosse, li sostituirei, anche perch? l'ho provato a fare su una abarth prima serie e sembra che la vettura vada meglio che con i sensori originali dopo averla mappata.
fatemi sapere, grazie
adesso non ho i codici sotto mano, ma stai tranquillo che te li do.
comunque, io personalmente non riesco a far stare la pressione turbo ad un valore accettabile ad alto numero di giri.
ho 1.5 di picco, poi dovrei stare sui 1.1/1.2 di stabile ed invece scendo fino a 0.5 dopo i 3500 giri
(parlo di una mito 120 cv tjet gpl ma rullata e mappata a benzina)
teniamoci in contatto
....posta la mappa cos? gli diamo uno sguardo!
P.S. ricordati i codici perfavore.....
Grazie
c'? un mio posto su mito Tjet 120
vallo a vedere
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