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Risultati da 11 a 20 di 24
  1. #11
    UTENTE MEDIO (OF) L'avatar di motorsport
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    campania
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    come detto dai colleghi devi riprenderla solo in bdm con un backup!!
    Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)

  2. #12
    UTENTE MEDIO L'avatar di Nightwing
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    Citazione Originariamente Scritto da abberello Visualizza Messaggio
    Se eventualmente il proprietario vuole portare la macchina in ford, cosa possono fare in ford? si collegano e gli mettono tutto a posto?
    Dipende, se l'auto ? ankora in garanziase potete provare a far finta di niente senza specificare il reale motivo del blokko, se ? fortunato potrebbe passare in garanzia.
    Se invece e fuori garanzia o si accorgono ke qlkuno a cercato di modificarla, e + facile ke cerkino di vendergliene una nuova

  3. #13
    UTENTE MEDIO (OF)
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    ascoli piceno
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    non hai nessuno vicino che ha il bdm?di dove sei?

  4. #14
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    Ciao,Prova a tagliare il file originale da 2 mb cosi diventa di 1mb,usa quello scaricato dall'auto. con ecm,Vai su taglia E dove c'? scritto 1ffffff lo sostituisci con 0ffffff Poi prova a caricarlo con il gallo 1260.
    Se in caso non dovrebbe caricare veloce non chiudere il programma ma lascilo al meno 10 minuti cosi com'? anche se sembra bloccato.
    Su molte auto in seriale non puoi caricare il file da 2mb ma solo tagliandolo a un 1mb lo carica.

  5. #15
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    Mi dispiace che sono lontano, comunque con ids si riprende facendo un ingresso in manuale, cio? a quadro spento, e inserendo i dati in manuale riesce a forzare la scrittura, se non sono cani ti dovrebbero aiutare.......

  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da abberello Visualizza Messaggio
    Buongiorno a tutti, ho provato a caricare una mappa con egr chiusa su una Cmax del 2010 con il mio mpps v12, una volta svegliata la ecu e fatto la preparazione si ? bloccato all'1% e non sono riuscito pi? a far nulla. Ne in recovery mode ne in nessun altro modo. Se provo a leggere l'ecu mi dice ecu vuota. Che diavolo posso fare??
    Hai spento il quadro subito dopo che ti ? uscito il messaggio di errore? x che di solito se non spegni il quadro e provi a riscrivere l'ori in modalit? recovery la scrittura parte senza problemi.
    A me gia ? successo un bel p? di volte.

  7. #17
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    Prova cosi : imposta recovery l'mpps poi direttamente selezioni scivi e scegli il files letto fallo pi? volte e potrebbe partire la scrittura... A volte in recovery non scrive e ti da ecu non trovata se lo ripeti pi? volte e non scrive solo in BDM .., a me e capitato con un A3 140cv dopo un po' di tentativi a iniziato la scittura

  8. #18
    UTENTE ATTIVO L'avatar di carlo abarth
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    sperando che la e2p non sie sputt*nat!!!!
    Cos'č una lepre? Un coniglio Abarth

  9. #19
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    una volta bloccate queste tipo di ecu non si possono riprendere piu in seriale!! e ford!! e se non hai un backup completo non puoi farlo neanche in bdm..e difficile trovare un backup completo per queste ecu ford....se vai alla ford ti cambiano centralina!! ne montano una nuova e la ricodificano e sei a posto ma: ovviamente ti costera' un botto!!!

  10. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da freddyecu Visualizza Messaggio
    Prova cosi : imposta recovery l'mpps poi direttamente selezioni scivi e scegli il files letto fallo pi? volte e potrebbe partire la scrittura... A volte in recovery non scrive e ti da ecu non trovata se lo ripeti pi? volte e non scrive solo in BDM .., a me e capitato con un A3 140cv dopo un po' di tentativi a iniziato la scittura
    audi e diverso, parliamo di un altro mondo! nel tutto il gruppo vag se la blocchi in seriale la cosa piu importante e di non spegnere mai il quadro dopo averla bloccata!!! chiudi il software lo riapri e scrivi tutto tranquillamente... MAI SPEGNERE IL QUADRO DOPO AVER BLOCCATO UNA ECU !!! E MOLTO INPORTANTE....

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