allora...mi arriva sta macchina in officina in rigenrazione da premettere che sta macchina l avevano mappata e bucato il fap senza sfapparla "e suppongo che l abbiano svuotato del tutto "...apro ecu e trovo dell ossido su una soic 8 era stat mal chiusa prendo triellina pulisco e leggo ecu processo con volta la macchian non rigenera e va bene... in autostrada se la macchiana la tiro a caldo perche a freddo non ho notato che lo fa o forse non la fa proprio ,quando supero i 3000giri il turbo come si assentasse e dopo di che riprende con lentezza vie mai capitato??? anche tirandola da fermo in progressione con le marce alte il turbo come chiudesse e dopo riapre ma non come le marce basse ,si nota specie quando si arriva dietro a una macchina lenta e si rivuole riprendere i giri ci mette piu tempo del solito ma sempre dovuta a un carico di turbo al di sotto della soglia standard, posso pensare che svuotando il fap del tutto (non lo fatto io)faccia questo difetto???!!!!consigli????allego file letto in bdm mappato e sfappato con volta e un file letto in seriale originale!!!
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Originariamente Scritto da mindafuttu
