Pagina 16 di 16 PrimaPrima ... 6141516
Risultati da 151 a 154 di 154

Discussione: prima mappa edc16 bmw

  1. #151
    UTENTE ATTIVO L'avatar di munro
    Data Registrazione
    Oct 2012
    Localit
    TERRA
    Messaggi
    1,207
    Citazione Originariamente Scritto da admin Visualizza Messaggio
    Hai guardato bene la mappa?
    Arricchimento in acc e fatto male perche' si parte da un 57% di incrementi per finire al 3% in pratica troppo alto allinizio e esageratamente basso alla fine
    Pressione rail 0,9% quasi nulla,da 4000giri in poi e ori come mai?puoi andare anche a un 7-8% o anche piu' dipende da cosa vuoi, le mappe affini fatte male controlla la mappa 1 e tene accorgi
    Pressione turbo 110punti sono bassi puoi alzarla,parti da giri piu' bassi
    Pressione turbo f(temp) 30punti in basso sono pochi e 240 in alto sono troppi
    limit coppia parti da 2700giri, troppo alto e incrementi troppo bassi 3,5%,su questo tipo di auto puoi andare sopra il 18%,il discorso vale anche per gli altri limitatori di coppia e sopratutto devi controllare le mappe affini di questultimo
    Limitatore di pressione turbina 100punti quindi inferiore alla pressione turbina
    Il secondo limitatore press turbina invece 220punti perche'?
    Limit press rail 0,3% ??????
    Che fine ha fatto l'iniezione ?se non alzi questa puoi dare tutta la pressione turbina,rail,o arr in acc ma non avrai mai i risultati giusti
    Troppa teoria non va bene ci vuole anche la pratica per fare andare forte un auto altrimenti si rischia di consumare la calcolatrice facendo tutti questi calcoli
    bh?...allora ? degna della sezione mappe barzelletta....non credi?ahahaha
    Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
    un automoblista crea code anche in moto...

  2. #152
    UTENTE MEDIO L'avatar di flamingsn3Ak3r
    Data Registrazione
    Feb 2014
    Localit
    Lucca
    Messaggi
    215
    Riuppo questa discussione dato che č per la solita auto.

    Il file Ori č anche nel database: http://www.professionalchiptuning.ne...-a-vt40-4.html

    ho calcolato i vari parametri con excel in base a quello che volevo perņ ho 3 crucci:

    0C4814: non riesco a capire se č la mappa fumi
    0C52A8 e le 3 succesive: dovrebbero essere Limitatori fumi in base al MAF?
    0C3E68 e la mappa successiva: Sono i DW ma per me esprimono i mm^3 iniettati; secondo voi sono valori di coppia? sulla mappa mod ho fatto come se sull'asse Z ci fossero perņ nm

    Saluti.

    _BMW_535d_3.0_200KW_ECU_BOSH_EDC16CP31__HW0281012191_SW1037372066.rar

  3. #153
    UTENTE MEDIO L'avatar di flamingsn3Ak3r
    Data Registrazione
    Feb 2014
    Localit
    Lucca
    Messaggi
    215
    salve,

    0C52A8 e successive penso siano la gestione del duty cycle dell'EGR cosa ne pensate?
    avendolo eliminato credo che non serva toccarlo

  4. #154
    UTENTE MEDIO L'avatar di flamingsn3Ak3r
    Data Registrazione
    Feb 2014
    Localit
    Lucca
    Messaggi
    215
    0EE59C e le 3 mappe successive:

    mi paio ulteriori mappe di overboost, secondo voi?

Pagina 16 di 16 PrimaPrima ... 6141516

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •