hai risolto con lo step di magi test farfalla?
eventualmente richiedendo un file on-line del forum ti eliminino il problema al 100%
hai risolto con lo step di magi test farfalla?
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chiedo perch? in officina da me dovremmo fare un golf v gti di un collega...speriamo bene...
sei in off topic...Originariamente Scritto da Xtreme0303
non centra nulla con il t-jet fiat...
ragazzi ho seguito con molto interesse questo post come l'altro mensionato da munro sulla mito tjet 155,ma non ho capito due cose: su questa poi lo sblocco farfalla ? stato effettuato per avere la pressione turbo alta anche ad alti giri?
altra cosa:ho visto che i file sono da 896 e sono stati portati a 832 per avere a disposizione il dirver di titanium, ma poi come si riportano a 896? e per il chk?
grazie
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