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  1. #21
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    Ciao, se non sbaglio con questi motori non hai la possibilit? di controllare direttamente la pressione turbo ma lo fai controllando tutti gli altri parametri.....ed essendo (a parere personale...) una mappa non ottima, devi mettere a posto la mappa e vedrai che risolverai il problema del turbo.....


    P.S. sei riuscito a reperire i codici dei sensori che mi servivano?

    Grazie

  2. #22
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    sensori esseesse 55209194,,,,,55219298,,,,,sono codici fiat.

  3. #23
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    Ciao,
    sono della essesse, EVO????

    Grazie

  4. #24
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    Grande punto SS prima serie
    comunuqe io ancora risolvo con le pressioni......
    anche su 500 abarth....

  5. #25
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    Cio?? spiega un p? perfavore.......


    P.s. ho bisognop dei codici della ESSESSE EVO......

    Grazie

  6. #26
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    Io ho capito che probabilmente nessuno o quasi ha mai rullato queste macchine
    A provarle per strada vanno a bestia, poi sul banco la triste realt? ......
    Ho messo su una 500 il file del kit SS da 160 cv
    ? sul banco ne aveva 151....
    141 originale....
    Bha....

  7. #27
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    Dicono che riescono a rullare 170 cv........
    Mi piacerebbe vederli questi cavalli!!!!
    Ma mi basterebbero 160 veri!!!!

  8. #28
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    Ciao, ? normale perch? i cavalli indicati dalle case madri solitamente sono quelli all'albero.....

  9. #29
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    Allora:
    La 500 abarth dichiara 135 cv e ne rulla sempre sopra i 140.
    Albero o non albero a quelle potenze per arrivarci la vedo quasi impossibile
    I sensori non c'entrano, ma nessuno ha il coraggio di dire che queste CAR in alto non prendono quasi nulla.
    Domani sar? di nuovo sul banco....
    Vedremo!!!

  10. #30
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    potresti spiegare meglio : "comunuqe io ancora risolvo con le pressioni......"

    e se per caso ti capitano i codici della SS evo postameli perfavore mi faresti una cortesia....

    Grazie

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