fai qualche foto e se riesci puo servire a tutti!!!
fai qualche foto e se riesci puo servire a tutti!!!
In un mondo di pazzi il normale è il pazzo
Per togliere la resina prova con un goccio di sverniciatore e poi pulisci con trielina
ottimo consiglio angelo..io proverei anche a riscaldare prima la scheda con un phon,non troppo ovvio,e poi applicare lo sverniciatore in fase di "raffredamento" e poi pulire il tutto con trielina...
Un motociclista non crea code nemmeno in auto...
un automoblista crea code anche in moto...
Gi? provato purtroppo, sverniciatore trielina aria calda...la resina ? talmente dura sembra vetro.Per le foto devo organizzarmi portate pazienza lo far? al pi? presto.A questo punto visto che la centralina posso anche rovinarla(quella del demolitore) pensavo di tagliare i terminali della memoria in maniera di isolarla dal circuito, saldare ancora i fili e provare a leggerla per vedere se almeno ? la memoria giusta, in questo caso al suo interno dovei trovare i numeri telaio ecc.
Ecco le foto come promesso.Con il cacciavite st? indicando la memoria, una 93c66.
Se vuoi tare un tentativo, ? un tentativo quindi prova prima su quella demolita, individua il quarzo se lo vedi e ci riesci metti in corto i suoi pin, dopo di che prova a leggerla saldando i fili sulla memoria come hai fatto prima.
Ottma idea, solo che il quarzo ha i terminali nella zona inferiore e difficile arrivarci, per? l'idea ? molto buona.
Hai fatto qualche passo in avanti poi?? sono curioso
no, purtroppo l'e2prom non si riesce a leggere sulla scheda ed il quarzo ? un casino toglierlo perch? ? incollato come la memoria, ho restituito l'ecu ma adesso me ne procurer? un'altra perch? voglio tentare con l'upa o con x-prog visto che li ho.
Scusa se rispolvero questo post, ma com'? andata a finire?
Anche io mi trovo alle prese con questa ECU e sono ad un punto fermo.
Sei riuscito nell'impresa?
Permessi di Scrittura
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