Ragazzi cosa ne pensate?
Ho dei dubbi sui limiti IQ ho fatto tutto correttamente?
Grazie in anticipo per i pareri e i consigli, premetto che prima di fare questa mappa avevo modificato tutto tranne i 3 limitatori IQ
e la macchina sembrava quasi originale
Ultima modifica di msport (exil77grande); 18-12-2012 alle 20:18
LA macchina va in errore quando le si richiede il massimo, puo essere il turbo eccessivo o il Rail?
? da un p? che ci sbatto, non ho modo di scaricarmi il file, ma sicuramente va in avaria per pressione turbo,in pratica io ho il problema che come metto la 4 il turbo sale a oltre 2 di pressione e va in recovery, adesso mi devo informare per vedere se il map delle 140 ? da 2600mbar o da 3000, se nel caso ? da 2600 prover? a montare quello del 150 rifar? la linearizzazione e ti far? sapere.
attacca la diagnosi e lo scopri, e la prima cosa da fare.Originariamente Scritto da franco75
ugo ---- presidente A.E.P.
Qualcuno di voi sa gi? da quanti bar ? il Map dei jtdm 140?
Ciao io per adesso non posso scaricare nessun allegato per? entrando in merito alla discussione posso solamente dirti che per entrare in recovery la car per intanto inserisci la diagnosi come ti ha suggerito anche l'utente ugoboss poi sopo di che in base all'errore che ti da magari facendo un log si pu? incominciare a capire quale pu? essere il problema
se quando va in recovery la macchina diventa aspirata potrebbe essere un fattore di turbo mentre se si spegne di botto potrebbe piu essere un fattore di rail,ho guardato la tua mappa e non mi piace per nulla apparte questo ci sono dei limitatori turbo non toccati.
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La mappa ? stata corretta, nell'auto sono stati trovati dei manicotti dell'aria guasti e i tubi della depressione cotti.
La discussione risale a dicembre 2012, grazie cmq per le risposte
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