Modifica tempi di overboost: si - no

[SandroMarciano]

il fatto di far durare una turbina io lo reputo un vantaggio...

[Chris156]

Sandro in negativo quanto dai? se ad esempio a 3000 giri e a pieno carico hai il 30% di apertura lo porti a zero o dai una percentuale?

[SandroMarciano]

in genere provo a calare 100 punti alla volta e vedo come reagisce, penso che nella regolazione bisogna procedere in modo empirico... in genere il mio obbiettivo ? quello di riuscire a contenere il picco fino a valori di 0.1 bar sopra la mappa obbiettivo, poi devo controllare da diagnosi se la valvola apre e chiude in continuo o rimane su di una percentuale fissa. In caso che non converga occorre ritoccare i controller PID

[Chris156]

Hai mai provato a mettere a zero a tot giri e vedere cosa accade?

[SandroMarciano]

no, ma non mi interessa provare, penso che il risultato sarebbe quello che interverrebbero continuamente i controller PID per far ritornare la pressione intorno a quella impostata in mappa.

[eismann]

Sono convinto che originali i tempi di overboost vanno benissimo! poi dipende pure di quale turbina stiamo parlando, e comunque se uno vuole far durare molto una turbina, deve preoccuparsi, s? della pressione e del boost, ma soprattutto delle EGT!

[guidotacco]

Sono convinto che originali i tempi di overboost vanno benissimo! poi dipende pure di quale turbina stiamo parlando, e comunque se uno vuole far durare molto una turbina, deve preoccuparsi, s? della pressione e del boost, ma soprattutto delle EGT!

sono importatissimi anche i giri!altrimenti collassa

[SandroMarciano]

Concordo con guido tacco.

Il problema si pone se si aumenta il gasolio (soprattutto quello iniettato dopo il PMS). Poi a mio avviso da quello che ho potuto constatare dopo 150000km molte turbine si starano.

[demolitionMan]

Concordo con guido tacco.

Il problema si pone se si aumenta il gasolio (soprattutto quello iniettato dopo il PMS). Poi a mio avviso da quello che ho potuto constatare dopo 150000km molte turbine si starano.

concordo.. io ho notato ch e sulle fiat succede questo! io il boost lo lascio originale quando so che ho clienti pignoli e vogliono che tutto duri nel tempo .Ma quando vogliono che la car sia pompata incremento 4-7% . io con la mia auto ci ho fatto 150.000 km ed adesso sento che la turbina si ? leggermente squilibrata.

Piccola domanda quale ? la mappa dell'iniezione che regola la portata del gasolio iniettato dopo il PMS?


grazie.

[dvdtuning]

concordo.. io ho notato ch e sulle fiat succede questo! io il boost lo lascio originale quando so che ho clienti pignoli e vogliono che tutto duri nel tempo .Ma quando vogliono che la car sia pompata incremento 4-7% . io con la mia auto ci ho fatto 150.000 km ed adesso sento che la turbina si ? leggermente squilibrata.

Piccola domanda quale ? la mappa dell'iniezione che regola la portata del gasolio iniettato dopo il PMS?


grazie.

4/7% su tutta la mappa? che tipo di prestazioni hai avuto?