intanto anche per prendere confidenza con ecm ho ripristinato quella zona diversa come originale e risalvato il file che allego di seguito per sapere cosa ne pensate. ora è rimasta solo la mod EGR, ovviamente credo che e come dice errecinque, in senso che ho il motorino collegato ma senza valvole, però un domani quando dovrò rifare la distribuzione vorrei sostituire il mio collettore con quello della 140cv che è tutto in alluminio e senza valvole, in tal caso dovro fare questa modifica giusto? ma dovrò tenere comunque il motorino collegato? o con la mod non darà più errori?
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