problema avviamento a caldo audi a3 golf 5 ecc..

[legendaryslave]

quoto tutti quelli che hanno detto modifica da mappa si risolvono il 99 per cento dei casi

[tezzero]

si ma avete mai sentito una vag partire a freddo con il modulino??
sembra che il motore abbia gli iniettori staratissimi per come vibra e zoppica...poi per? a caldo si sistema....io dico che ? mille volte meglio la mod in ecu....

Con i moduli che usavo mai avuto problemi..ovvio la mappa ? migliore... ma se si fa fatica a leggere e scrivere una centralina ? sempre un alternativa per risolvere il problema..giusto??

[rocalci]

anche perch?, a freddo non dovrebbe esserci differenza nell'avviamento, visto che il modulo comunica alla centralina che il motore ? senpre freddo durante l'avviamento

[tezzero]

Infatti..*****e ripeto a me nessun problema..

[tezzero]

Ricordo che a un cliente con un galaxi prima serie motore vw 1900 tdi AFN gli ho addirittura tranciato il 5 volt e l'auto ? andata sempre bene e per assurdo senza spia iniezione accesa..strano ma vero!!

[munro]

io di quei modulini presi in germania ne ho montati un paio su auto di amici e oltre ad aver il problema accenato andavano anche un p? di piu credo che una decina di cavalli li prendessero con quel aggeggio...sinceramente per? potrebbe essere che quelli che montavo io erano legermente differenti perche sentivo molti dire che bastava mettergli un transitor da non s? quanti ohm per avere lo stesso effetto ed io incuriosito da ci? ho aperto uno dei moduli credendo di trovare un transitor ed invece ho notato che all'interno c'era un vero e proprio circuito...

[magi1984]

non ? un problema di sensore di fase guasto rocalci perch? l'auto a freddo parte perfettamente, solo a caldo ha l'avviamento lungo