problema avviamento a caldo audi a3 golf 5 ecc..

[Ross]

In realt?, e questo accade solo su vetture con ecu Bosch, le prime 3 curve inerenti alla mappa iniezione a freddo, sono a zero. Basta copiare le prime 3 curve dalla seconda mappa iniezione a freddo sulla prima e si risolve.

[rocalci]

da informazione avute da un **** officina vw, la vw ha adottato in ucu una strategia di funzionamento che non inietta gasolio se il motore non raggiunge i 250 giri...
ed ? per questo che loro ti fanno cambiare batteria e motorino di avviamento, perche basta che la batteria perda un po di efficenza, o il motorino prenda un po di lasco nelle boccole e gira poco piu piano la ecu non inietta gasolio, allora basta modificare la mappa e il problema si risolve in 10 minuti con un risparmio netto per il cliente

[admin]

da informazione avute da un **** officina vw, la vw ha adottato in ucu una strategia di funzionamento che non inietta gasolio se il motore non raggiunge i 250 giri...
ed ? per questo che loro ti fanno cambiare batteria e motorino di avviamento, perche basta che la batteria perda un po di efficenza, o il motorino prenda un po di lasco nelle boccole e gira poco piu piano la ecu non inietta gasolio, allora basta modificare la mappa e il problema si risolve in 10 minuti con un risparmio netto per il cliente

Non tutti sono dell idea di modificare la mappatura della centralina per risolvere il problema,tanti prima si fanno spennare sostituendo batteria e motorino di
avviamento e solo alla fine quando il difetto continua vanno di mod centralina

[rocalci]

Gia' purtroppo sono troppo diffidenti ... e spendono il triplo per non risolvere nulla o meglio per tamponare per un po di tempo...

[magi1984]

a me son capitate un paio di vw che nonostante la modifica in centralina continuavano ad aver problemi di avviamento a caldo, ed in diagnosi sia prima che dopo la modifica davano errore sul sensore di fase. In quei casi il problema non ? dovuto alla mappa ma ? di natura meccanica

[rocalci]

beh ok ma quello ? un caso particolare dove si ? guastato un sensore

[tezzero]

Senza rimappare la centralina esistono da anni dei moduli aggiuntivi che si collegano al 5 volt sul sensore temperatura motore..praticamente anche quando il motore ? caldo la centralina riceve l'informazione come se fosse freddo(il segnale rimane a 5 volt) e l'auto parte subito..poi una volta in moto ritorna tutto normale..

[admin]

Senza rimappare la centralina esistono da anni dei moduli aggiuntivi che si collegano al 5 volt sul sensore temperatura motore..praticamente anche quando il motore ? caldo la centralina riceve l'informazione come se fosse freddo(il segnale rimane a 5 volt) e l'auto parte subito..poi una volta in moto ritorna tutto normale..

Si il modulino per risolvere il problema delle partenze e da tantissimo che esiste,ma non centra nulla con il lavoro fatto sulla mappa,tutto un altro pianeta

[rocalci]

gia' il modulino inganna il sensore temperatura....

[munro]

si ma avete mai sentito una vag partire a freddo con il modulino??
sembra che il motore abbia gli iniettori staratissimi per come vibra e zoppica...poi per? a caldo si sistema....io dico che ? mille volte meglio la mod in ecu....