Quindi dovrei avere una diagnosi come autocom per farlo!?!?"
Quindi dovrei avere una diagnosi come autocom per farlo!?!?"
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
non so se autocom la faccia, cmq per farlo col ddt 2000 nn c'? bisogno di diagnosi, cmq sia l'alfa la puoi fare "tranquillamente", dovrebbe essere una edc15
Ultima modifica di ecuboost; 03-11-2012 alle 17:32
la 156 jtd 115cv e' una bosch edc15 c7 e la fai tranquillamente sia con mpps che pure con il vecchio gallaccio.
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ma ? UN SOFTWARE IL DDT 2000?Originariamente Scritto da andreap
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
si, si trova facilmente online
ah ok, ora guardo, non l'ho mai sentito ...e con che programmatore funziona?
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
Credo che nn serva un programmatore bensi un cavo diagnosi adatto, cmq in qst caso ci serve solo per editare il file .inj
e il file .inj dove lo trovo?
nell'asciutto o nel bagnato curvo sempre come un dannato.....:cool:
il file .inj lo editi con ddt2000
Ti consiglio il AUTOCOM. E un atrezzo di diagniosi alquanto universale. Mi ha salvato molte volte per interventi varii. Ho anche codificato gli iniettori su una vivaro con EDC16CP33, ma perche erano stati cambiati per via del guasto che e inevitabile su queste vetture a 150.000km circa.
Il tuning l'ho fatto comunque in BDM.
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