onestamente a me non piace lavorare cosi,se scivola quel cacciavite non so se mi spiego un bel buco nella mano non te lo toglie nessuno,credo per prima base la centralina va fissata nella morsa e poi va lavorata!!
onestamente a me non piace lavorare cosi,se scivola quel cacciavite non so se mi spiego un bel buco nella mano non te lo toglie nessuno,credo per prima base la centralina va fissata nella morsa e poi va lavorata!!
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)
ti quoto alla grande..... si lavora decisamente meglio..... e meglio ancora se non si usano cacciaviti...
si sono d'accordo conte a me ? scivolato una volta il cacciavite combinando questoOriginariamente Scritto da motorsport
http://imageshack.us/edit.php?url[]=804/6673/764359507/edc16c39.jpg/y
per fortuna poi ho risolto cos?
http://imageshack.us/a/img855/1243/e...riprazione.jpg
infatti a parte questo uno si pu? far male e la cosa + peggiore,e poi si rovina la ecu che costa soldi e il tempo che perdi,perci? state attenti occhi aperti e riflettete prima di operare!!
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)
si e meglio,io non li uso proprio cacciaviti per evitare danni,fisso la ecu alla morsa prendo il fono la riscaldo intorno dopo pochi minuti si stacca subito senza problemi,a parte con cacciaviti si intacca tutta la lamiera della ecu a me da fastidio piegata,insomma fa pena anche esteticamente!!
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di spiegarlo a tua nonna (Einstein)
esatto... come faccio io.... al massimo quando proprio devo... uso degli scalpelli da legno.... che sono molto fini e larghi cosi non si lascia segni
io mentre allargo taglio con bisturi usa e getta il sigillante si apre veloce
Per la MB Io uso questo metodo
mamma che fegato...
Dillo al mondo come ci si connette al BDM Sprinter?mamma che fegato...
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