Привет,
я ищу информацию о эбу TEMIC 0004467840. После записи плохо(я полагаю) с Kess, cl, средний освещает регулярно, повернувшись к минимуму, но если скорость соли несколько оборотов и дергает. В диагностику входит, но не есть ошибки. Я не могу переписать через OBD, riflesciata в школе ничего не меняется.
Имеет 2 микро-процессоров, возможно, что один управления запуск и управление давлением и, что один не пропустил?
Ремонтирует?
Вы можете клонировать?
если понадобится, прилагаю ОРИ
напишите что-нибудь еще в предложениями и вопросами..что temic и?год с половиной..что флеш монтирует,к правильно cks?к пытались зашифровать, и плоский?
Id ECU : HW VGJM0A86, Sw 53, запасные 041 446 09 40 ZGS 004. Монтируется на грузовик Mercedes Atego 2003 года. Я не знаю, флэш-памяти, которая была переписана с другой сопоставление с файлом ОРИ. И случилось, что после записи или перед закончить вырубилось питание от kess (короткое замыкание или и с тех пор только в диагностике, но кесс не читает, ни пишет. Она как будто оторвалась lina K., Наконец, имеет оранжевый индикатор горит, с обручем , что это иммобилайзер или какой-recovery?
я не думаю, что индикатор горит иммо, иначе не заводился совсем...
но ты не прочитал файл, прежде чем писать?
kess, с этим ecu дает вам возможность прочитать eeprom,bekap полный,написать полный файл или только карты ты как сделал?
ты, что файл был написан?
вы должны попытаться переписать его в boot mode, в руководствах kess ce все..
всегда если ваш kess не жареный..
Для boot mode я не кабель, и не считаю, pin-out. Я читал и писал несколько раз, вплоть до блокировки. Kess, это нормально. На иммобилайзер, у меня есть сомнения, поскольку транспортное средство в промышленной вы можете, что recovery и иммобилайзер можно, например, закрыть кран и не дать полностью отключается, как на легковых. Сейчас все равно в полной темноте. спасибо в любом случае.
Ответить, Цитируя
