si era da 256 a 0
si era da 256 a 0
allora hai automaticamente portato a 0 1 byte 256 a 16 bit è composto da un byte a 1 e l'altro a 0
ciao franco e grazie dell attenzione;
a 8 bit in visualizzazione esadecimale(ff) con winols ho portato l indirizzo 1D15EO da 01 a 00.
come da guide che ho trovato....
ora se è giusto ci potrebbe essere il discorso dell errore in base al software della mia ecu se non ho capito male.....
secondo me sei ok ma aspetta che controllo anche io il file, dammi mezzoretta
prova, non ne sono sicuro al 100%
grazie mille franco.....
io sarei più propenso a fare una mappa poco invasiva lasciando il dpf, in questi giorni vedo di monitorare le percentuali di intasamento dpf rispetto a prima con egr aperta.
con dpf lascerei mappa turbo e anticipi originali in modo da non scaldare ulteriormente.......
lo so che fare senza dpf sarebbe un altra cosa....tu cosa ne dici???
mi potete dire se dico fesserie riguardo degli indirizzi della mia mappa:
pedale 1C2C1C 16x8 di seguito 4 mappe affini
limitatore coppia 1 1D2930 22x1 di seguito 4 mappe affini
limitatore coppia 2 1F536A 16x1 di seguito 3 mappe affini
ho usato un driver ecm
poi ho cercato fino a notte fonda e stamattina le mappe nm to iq e forse sono qua:
19201E più affini e 1D5592 più affini??(non ne sono sicuro).
grazie....
ciao ho visto il tuo "mappack" e ci son parecchie cose da correggere.
intanto occhio che hai preso la nm to iq e la "duration" (che non è una duration bensi' la pressione rail!!) nel primo blocco,
mentre tutte le altre nel secondo blocco (che credo sia quello giusto da modificare).
i limitatori coppia x marcia 1-2-3-4-5-6 sono tutti spostati di 1 byte, il primo 5000 che leggi è l'asse (rpm), poi gli altri 2 5000 sono coppia (NM).
lo capisci perche' ora ti trovi il valore 2 nell'asse degli rpm (2 sta per la dimensione della mappa, visto che sono 2x1), mentre devi trovarti 635 e 5000.
c'è un altro lim coppia dopo quello "principale" 22x4 ce n'è uno 10x5 a 1D2A20.
come primo step di mappa soft con dpf attivo va bene come hai fatto il lim coppia, fai anche tutti gli altri a 620nm e puoi caricarla senza toccare altro
questo "lim coppia 2" ovviamente è una delle classiche cantonate di ECM. lascialo stare che riguarda le mappe PID del rail (vista la zona, subito prima della pressione rail..)Originariamente Scritto da joker01
ciao grazie per l aiuto per prima cosa!!!!
hai ragione i limitatori per marcia mi sono sbagliato nel creare le mappe....
allego map pack corretto e primo step mod...
quando parli di secondo blocco ti riferisci alle mappe affini che ho aggiunto al map pack o alle mappe che iniziano all indirizzo 1d4dfc??( qua vedo altre 5 mappe nm to iq)
per la mappa che io avevo chiamato "duration" ho corretto come mi hai detto in prex rail,è comunque da li che vedo che è calibrata fino a 65mg giusto??
x=mg
y=giri
z=mbar
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