sono elettrauto in un officina iveco, noi abbiamo a che fare con motori differenti
sono elettrauto in un officina iveco, noi abbiamo a che fare con motori differenti
purtroppo il mio lavoro non riguarda solo i motori, ? tutto il resto che ? un casino...
chiuso off topic grazie.
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oppure potresti mettere collettore del 150 cv euro3 senza valvole swirl
scusate,meglio smontare le valvole e segare l'alberino no?,cos? ti rimane parte dell'alberino come tappo
quale alberino vuoi segare???
Le valvole sono in comunicazione l'un l'altra con un'asticina, mentre le singole valvole hanno come alberino una piastrina di metallo con fissata sopra la valvola in plastica, come pure le boccole che roteano nel collettore.
Per risolvere, se non sono rotte, le stacchi dal motorino e le fissi, o altrimenti (la soluzione ideale) smonti il collettore e rimuovi tutto e nei fori delle boccole gli metti i tappi di fuzxione utilizzati per i monoblocchi... mi pare siano diametro 14 o 15, al limite puoi passarci una punta di trapano e li fai precisi ai tappi..