se c'è qualcuno che mastica pane e Funktionsrahmen, mi saprebbe spiegare come mai nelle EDC16 (parlo di fiat/alfa etc), si trovano valori lambda a alte IQ che arrivano a 1.1 (in alcuni anche 1.03), che vorrebbe dire quindi AFR 15.5, mentre nelle EDC15 sulle smoke map erano CIRCA intorno ai 70mm per 1000 mg di aria, che se convertiamo in mg esce circa 17.5:1 a come AFR?

io da quel che ho capito i valori delle mappe lambda vengono calcolati rapportando mg di aria a mm di gasolio (sbagliando), per questo escono AFR falsamente bassi.
pero' mi pare un errore talmente grossolano non considerare la variazione di densità di gasolio rispetto alla temp, che non me lo spiego.

qualcuno ha mai messo una bella wideband per capire se corrispondono?

Graaazie